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吴佳: 凯越我的人生,欣赏不同的风景
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凯越我的人生,欣赏不同的风景

吴佳

凯越 2018款 15N CVT豪华型

2019-11-22 首次发表
  • 13100km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 7.50万
    裸车购买价
  • 2018-08
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

车子的性价比是我最满意的,在这个价位可以找到这么好的合资车确实有点意外,价格便宜配置却一点不打折扣,具备了很多20万车子才有的配置,很适合我家庭用车的需求。

最不满意

车声尺寸稍微小一点,能够做的再大一点就更好了,会让这个车看上去更加大气一点。

空间
5

虽然车子的外观尺寸比较小,但真的不影响内在布局,所谓麻雀虽小五脏俱全啊,不管是乘坐空间还是储物空间都不在话小,后排座位地板基本是纯平,所以后面坐3个人基本没有问题,平时出去也不挤,储物空间后备箱空间自然不用多说,看图说话。

舒适的后排乘坐空间

大空间的后备箱容积

驾驶感受
4

动力自能说够用,虽然是1.3自然吸气,只有107匹马力,但是实际加速体验决定可以媲美1.6自然吸气的动力,俗话说只有肉人没有肉车,只要肯给油,超速没商量,只要给吃草,马儿跑的欢。

整台车的心脏所在

操控
5

操控的最高境界就是人车合一,一辆车驾驶者最先接触到的操控输出点就是它的方向盘,正所谓万事开头难,可见开头是多么重要的一件事情,所以说方向盘对一辆车的驾驶质感是起到很大的作用,车身的所有状态就掌握在驾驶者的手中,凯越这车的方向盘指向精准,可以说是指哪打哪,转动起来也是非常轻巧,很适合新手去驾驶它,所以对操控这一块我还是很满意的。

方向盘操控的输出者

油耗
5

目前油耗基本在7个🈶️上下,我相信过段时间油耗应该还会降,之前买车前很担心别克车油耗高,实际使用下来完全出乎意料,不夸张的说比某些日系车油耗都低。

舒适性
5

悬挂调教的很舒服,座椅的填充物也是比较柔软,坐上去很舒服,之前开了一趟小高速,一个多小时下来一点都不累。整体下来车身的静音性能做的也比较到位,虽然不能和豪车相比,但是在这个价位里面我还是比较满足的。

外观
4

外观造型我是比较喜欢的,就是尺寸所谓小气一点,但车便宜,哈哈,前脸是别克最新的家族式造型,实车停在那里很有感觉,非常帅气。还是那句话,外观尺寸再大一点就完美了。

内饰
5

内饰绝对是高大上啊,中空大屏幕配上类似碳纤维的中控面板,再加上大面积的麂皮座椅,很大程度的提升了内饰档次。一脸看去绝对不止10万车的内饰,说20万都可以啊。

中控台造型

性价比
5

性价比绝对是杠杠的,配置方面主副驾驶,前后排侧气囊气帘,胎压监测,发动机启停,无钥匙进入,远程启动,手机映射功能等等,还有一点,当初在选车的时候,这个价位很多合资车都没有配备车声稳定系统,这点我是比较在意的,也是我选择这个车的其中一点。

选择这款车的理由

价格便宜实惠,在这个价格合资车里是一个不错的选择,十万不到的车,合资相对技术有保障,毕竟凯越又经过这么多年的市场考验,所以对品质还是比较放心的。

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