最满意

大！车大，空间大，天窗大，后背箱大。省油！！！

最不满意

后面传来明显胎噪，隔音不算很好，音乐声音16，关门后，在外面听着很明显，路上风燥明显

空间

5

185cm高，空间很大，我选择的是5座车，基本1万公里有9500是一个人开，所以要7座没用。故选择5座。那么后面的货箱就非常大了

车内储物能力

车内储物格不算多，算不上很人性化，很常规的那种

☆ 空间设计亮点

后面的座位可以往前往后移动，赞！后座椅放倒可以变成2米的床，赞！后座椅角度可以调整，长途不累人，赞！

驾驶感受

5

开车激进，基本车流中，我算是前3名，柴油机扭矩很大，40KM以上，好像没有几个车能和我比提速

加速推背感

屁股被蹬了一脚，比较明显，20万左右的车没几个能做到这样，而且还是1.9吨的车

舒适/运动模式

3个模式选择，1，省油模式，有用，但是感觉下降，一般不用。2，普通模式，常用，不激进不拖拉，刚好。3，动力模式，发动机有种暴躁的冲动感，睬一点就冲。

操控

5

麋鹿模式，指向性还可以，这主要是轮胎是子午线的原因，没啥可说的

☆ 刹车辅助

车大车重，刹车不够灵敏，距离长点，需要提前刹车准备

油耗

5

旅游高速共3000公里，超车多，6.5个油，一路空调，4个人。很省了，稳点可以6个油，非常非常满意。市区约8个-8.5个油。综合下来7。2个-7.5个。个人不建议为了省油而省油，要有舒适感，不要逼自己省油，失去意义

舒适性

3

座椅：曾经，始终，调不到自己想要的角度上。现在也是习惯了，但是缺乏一点某种感觉·g隔音一般，发动机声音倒是不大，能接受，满意。舒适性一般，比国产很多车好很多，确有不是非常满意那种。总体：贵有贵的道理，一分价格一份感觉。这个价格下，我喜欢大索，不怎么喜欢X5。

悬架减震舒适性

减震，悬架，很好，车重，高速过减速带，很舒适的声音噗噗之间的声音，太慢反而跳的高，不舒服

空调

大夏天，吹牛逼的说，6秒左右就感觉凉了，不吹牛的说，实在是太快了，然而，对动力的影响好像就没有。

外观

5

有个外号叫：韩系暖男。觉得很对。前脸没有什么进攻性，只是觉得很神采奕奕

故障-外观

提车时，4S送了前后保险护杠，问我装不，我说装！~、结果，是用螺丝直接上到前脸上的，拖车时，找不到挂钩，必须拆了杠~过水时又和牌子一起掉水里了！现在全拆了，脸上全是螺丝孔，我去~~！！！

钣金车漆

车漆不算硬，划痕稍多，反正是工作用品，我没有必要把它当成玉石那么娇贵

车灯设计

双透镜，满意。车回来半个月，换了LED近光灯，好用多了，。转弯时有辅助灯，方便有安全

车身及车轮

车是很好看的，大气，后期在西安秦鼎修理厂做了升高4CM.更漂亮了，通过性好了，有点越野感觉了，虽然不是越野车

内饰

5

线条相对平滑，不复杂，耐看，有点像大众的内饰。没亮点，非常顺眼。人上了年纪就不太喜欢花里胡哨的东西了。都是软搪塑，比那些日本车不知道好多少。 送的屏幕，可以用，仅仅当音乐播放器和倒车视频用，满意。 车里的音响，一般般，没亮点，没明显缺点。 刚提车，车内没有异味，很很很满意，用料考究，良心点赞！

性价比

5

8万元买了一辆中华，慢慢不能满足业务需要了，3年跑了12万公里，也该下课了，虽然还没问题，没什么故障，但是太矮了，我太高了，老是低头看路，有点颈椎不好。车的动力也不美气，超车不行。拉不了多少东西。长途也挤的不舒服，也有点点钱了，就想换个车用。男人嘛，有没有车都会经常关注汽车类的东西，听说，这基本就是男人的小老婆，谁不想换个美丽动荡人的呢。我也不例外，看了一年多的车，终于，赚了一点钱，买！ 无数个夜晚过去了，什么车都行，什么都不行，国产车不敢看，长期在外跑，少了一天200公里，多了一天500-800公里，质量要给力啊，所以，准备买个合资车开，看了1个月的车，试验了约30辆车····不 满 意！

购车

最终，我还是败给了现实，钱不够，要省钱，好用，好像适合我的就只有RAV4了，别的车不是太费油，就是太低，要么太激进个性，要么容易故障，要么太新，没有市场确定性，总之，我的钱也就是能买个荣放，最低配。又折腾了10天，最终决定：明天去提车！不看了，人都昏了，失去了理智了。也烦了，事实证明，人穷眼光短，选择少。第二天，去了丰田店，朋友让我再上去感受一下，可以了就买。本来我对丰田的低端车就没有太好的印象，觉得人家把很一般般的车质量要卖很贵给国人，就不很满意，尤其的车很轻薄，省油全靠轮胎窄，车轻。发动机技术虽然先进一点，但是也是太贵，与本身价值不符。 哦，顺便说一下，去汉兰达看车时，我让那个销售给我说一下优缺点，人家第一句你知道说啥？他又点傲慢的说：哥，这个现在要加价1.5万啊···你看看那嘴脸，啧啧啧，就是个车么，你得瑟个啥么？不买行不？直接走人。再说荣放，上去后，我一拉门子，咔，一关门子，pia!我去，再敲一下中控台，bang bang bang 那塑料感，那硬度，那塑料感，那不爽的劲又上来了，擦，走，不买了 路过起亚时，朋友说，走，看进口车走，我说，合资都买不起，看啥进口？

4S店售后服务

也许是缘分，也许是巧合，第一个看到的就是起亚嘉华，要30几万，好啊，美啊，没用，买不起。第二个就是大索，也是很贵，但是优惠4.5万！！！！！我去，太值了，不过，也要22.5万，还是买不起，销售很贴心的说，哥，先试驾一下吧，这个主打菜油的，如何如何，巴拉巴拉，实验证明，我一下就喜欢上了这个大索，劲很大，很大。回家又花了一个月，几乎看了所有能查询到的关于大索的新闻，车评，资料，价格，故障，优点，后期费用···买~ 也又人告诉我，起亚保值率低，我不为所动，我想，我已经死在它的魅力之下了。全球认可的口碑，安全性，质量，价格已经给了我太大的圈套，我着了魔，非他不娶！ 8万公里了，我还是很喜欢它，这，因为，有了前面朋友的评论，我才有了买它的动力，幸亏没有买荣放。今天我花了2个小时来写写这个文字，尽管有点啰嗦，还没有写的很详尽，车也买不到了。但是，谨以此文，感谢那些发布车评的朋友们，感谢那些车友们，感谢那些给我帮助的朋友们！

选择这款车的理由

选车之路非常坎坷，首先是因为穷，另外是爱国。上一辆车是中华汽车，因为爱国所以买国产车，谁知道中华里面装的是日本发动机··· 关键是开了3年12万公里，不好