座驾已到位，招募男副驾！

创界 2019款 435T Redline CVT两驱锋锐版国VI 购车经销商：包头蒙骏汽车来自：汽车之家iPhone版

不甜的甜甜圈

创界 2019款 435T Redline CVT两驱锋锐版国VI认证

2019-11-23 首次发表

349km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
12.39万

裸车购买价
2019-11

购买时间
包头

购买地点

最满意

喜欢外观，前机盖有一种酷酷的感觉，而且方方正正的感觉有牧马人的感觉，没工作的时候一直喜欢闷骚粉色的大牧马人，可惜现实太骨感了，参加工作之后很多曾经的梦想都越来越远了，不过这款创界小弥补了一下我的遗憾，所以一见外形就很有感觉了，再有就是空间很大，还有底盘很高，对于我这种马路女司机来说停车很方便。

最不满意

内饰真的是台太太太简陋了，虽然选的是次低配吧，但是也12W多了，真是啥也没有啊，想弄声跟外观一样拉风，必须某宝上大下功夫。还有油耗目前跟资料上的理论值差距接近一半儿.....心一点缝都没了……

空间

5

非常满意的大空间，自己比较省地方，主驾驶座椅基本上跳到最前刚好最舒适，所以我认为大长腿欧巴做副驾绝对没问题👌，后排空间更是没得说，最满意的是后备箱

这是我亲爱的大哥滴大长腿，总是质疑我妈为啥大哥一米八，我就一米六好生气😤，大哥都说空间足够用，那就

这个是后备箱给我一种广角的感觉，想怎么放怎么放，以前觉得这种越野车就是大两厢车，所以后备箱长物品难放

驾驶感受

5

因为本身自己是新手，对速度其实要求不高，感觉比练车时候的桑塔纳动力好多了，大哥说1.3T的基本上跟1.8自然吸气的差不多，因为大哥给试驾的，就说底盘略硬一些，尤其是在会展中心那的减速带，颠簸感很明显，但是动力还是可以的，我开是绰绰有余啦！再说小排量不是还能省点油嘛，目前最高开过80迈，近半年估计是不会上高速了，等着车技在娴熟些，天起暖和啦开开高速在看看动力如何。

操控

5

操控不赖，方向盘操控灵活，早晨刚着车的时候方向盘略有些沉，感觉车热起来就好了。油门没有感觉到延时，轻点油门就发动，刹车灵敏度也很高，不需要太大力度，后雷达觉的角度很宽。

油耗

4

写的是市区油耗8左右，我现在是12呢，每天开他我都先看看油表格子在哪儿，就怕把自己扔路上，提车的时候加了100的油，开了5天油表灯就亮了，赶快又去加满的，50升的油箱，加满花了386，希望能降到10左右吧，冬天可能会稍微废些油吧。按照大哥要求每天热车3分钟（早上），轻点油门，看见红灯提前缓慢採刹车，20米左右），尽快把油耗降下来。

舒适性

5

车内很宽敞，座椅虽然是布的，自己装饰了一番还是很温馨的，我喜欢凡事简简单单的就可以，因为是黑色内饰，选了红色坐垫搭配起来觉得更有运动的感觉啦！

有大哥就是好，有他在完全不需要我开车，嘿嘿，幸福的不要不要的。大七岁不白大，吼吼吼！

后排的这个座椅很宽敞，我这娇小型，睡觉都不需要后排放平，就是天气冷了，不然午休都有地方啦！

外观

5

最喜欢前脸设计啦，视觉冲击力特别强，肌肉感十足有给我一种强烈的力量感，我来着他就感觉特别安全，最喜欢那个车窗设计，打破了传统的那种圆弧状，梯形的车窗感觉特别复古，韵味十足，恍惚之间感觉穿越了呢。

不再是大眼睛的年代喽，丹凤眼更犀利呦大黄蜂的前脸造型，有木有静态也有向前冲的感觉？

后尾部方方正在，可惜了电动尾门的那个配置太高了，只能手抠关闭了，还的惦着脚尖才能拉到捏。

侧面的流线型特别凌厉，有人鱼线的感觉，梯形的车窗半降状态更有范儿，配上四个黑运动车胎，完美啊！

内饰

4

哎，不是很满意的来了，内饰太简陋了，是后现代主义的化身啊，方向盘、塑料的；中控台、塑料的；侧门版、塑料的；唯一值得庆幸的是，还有大屏导航和倒车雷达，要是这两样在没有，我都想要放弃啦，这内饰跟外观反差太大了，难道也是走复古路线嘛！塑料感面积太大，想装饰一下，都无从下手，比较安慰的就是没有异味，活性炭都省啦。

简约的不能在简约咯！我也只是配了毛毛把套，真是无从下手啊，大家是车友的给点推荐和灵感呗。

性价比

5

其实选车的时候对比了很多车型，自己的预算呢就在15万以里上路买个SUV，其实北京现代的IX35还要大一些的，没选是因为觉得门有些不厚重，外形不是很满意，本田HRV也不错，就是有些小贵超了预算，创界刚刚好在我的要求之内，车型尺寸，空间，外观，都满意的前提下在预算之内，其实我觉得什么是最好的，就是刚好你需要，他出现了这就是最好的，希望感情的路也可以尽快出现适合哒