哈尔滨车友6850538：
耐看实用型商务小众车
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耐看实用型商务小众车
辉昂 2018款 380TSI 两驱商务版
2019-11-24 首次发表
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20000km行驶里程
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13.0L百公里油耗
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29.80万裸车购买价
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2018-03购买时间
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嘉兴购买地点
最满意
最满意就是出差上高速时候非常的平稳，空间很大，坐在后排的家人同事都反应很舒适，内敛简单的车身气质尤其吸引我，虽然是大众，但我不从众。
最不满意
油耗比较高，而且保养成本也不便宜，我想象中觉得600一次保养就够，实际上都在800+，当时以为养车成本会比较低实际上并不低，希望再开一段时间油耗能再低一点。
空间
5
大众旗下的唯一“C”级车空间自然不在话下，尤其是后排空间非常舒适宽敞
驾驶感受
4
动力的话加速推背感很不错，但市区开的多其实也没有太大感觉
操控
4
油门太过灵敏，轻轻一点就能冲出很远，刚开还有点不适应，车身虽然大，驾驶转向啥的都还不错
油耗
3
油耗13左右比我想象中要高，我以为在10左右，不过听说再开一段时间会在低一点，也不知道真假，希望如此吧
舒适性
5
驾驶舒适性和后排舒适性都还不错，避震啥的应该算调教的比较好的
外观
5
外观低调朴实 只能用耐看来形容，这颜色比较少阳光映衬下还是挺惹眼的，
内饰
4
操控台的内饰和质感不错，摸起来软中带硬，但是真皮座椅感觉一般，用了一年坐椅已经看起来有点旧旧的，要么是我保养得不好
性价比
4
30万买个辉昂高配与BBA低配我选择了前者，没有对与错只有喜欢与不喜欢。论性价比肯定是辉昂高，论品牌调性和品牌价值肯定BBA更胜一筹
选择这款车的理由
当时其实有很多选择30多万BBA也是足够，而且开出去更加有面子，但是年纪也大了其实不会太在意别人的眼光了，选择自己喜欢的低调一点的生活我觉得更好
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因为遇见，所以喜欢，辉昂！
2022-02-10
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最舒心的伙伴
2020-11-14
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说真的就是很喜欢，低调奢华有内涵
2020-10-29
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符合辉昂低调豪华属性，驾乘很享受
2020-06-02
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符合辉昂低调豪华属性，驾乘很享受
2020-06-01
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