用车1周年随记(希望对购车的朋友提供一些帮助)
T-ROC探歌 2018款 230TSI DSG两驱进取型 国V
2019-11-27 首次发表
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17098km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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14.28万裸车购买价
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2018-11购买时间
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重庆购买地点
最满意
很多口碑都说了很多了,我不赘述了,说说我喜欢它的理由,2018年就想换车了,一直关注合资SUV,自探歌2018年7月面世以来,我就被它的外观吸引了,感觉很漂亮很时尚,因为之前一直看上了途观,结果途观外观内饰都已经过时了毕竟是11年的产物,而且价格还很贵,我就一直等大众出新的SUV,最终等到了——探歌,最终选车时砍了1.7w选择了它(当时确实是最大优惠了)
最不满意
最不满意有2点:1是中控台硬塑料,这个很多人吐槽,感觉和高尔夫差很多,但是一分钱一分货,大众既然要满足你SUV的要求,又要考虑股东有钱赚,当然要在用料上减配了,这个是见仁见智,我觉得还不是完全不能接受,至少现在看来,一般开车不会去碰中控台,所以也不感到低品质。2是DQ200干式双离合变速器,很多人都吐槽这一点,目前1.7w公里下来,不说很有发言权吧,也就谈谈我的用车感受,前5000公里低速顿挫几乎感受不到,5000以后,特别是冷天行车或是城市拥堵路段蠕行D档模式1档换2挡过程中能明显感觉顿挫,有时刹车2挡变1挡时还有拖拽感,目前这是关于变速箱的问题,你问我这款变速箱能不能买,我确实不能回答你,不过有钱还是上四驱哪款DQ381湿式双离合吧,毕竟有变速箱油保护,还是耐造很多。
空间
5
前排和后排都能满足我和我家庭的用车需求,唯一不足是探歌为了满足后排乘坐空间的需要牺牲了一些后备箱空间,如果3口之家自驾,完全没有问题,但是如果满载5口之家自驾就有点相形见绌了。
我身高170,偏瘦,后排乘坐空间几乎半个胳膊
驾驶感受
5
我选的是1.4T低功率进取版,当时选这个版本时是感觉最具性价比的车型,满足了我既要合资车又是SUV的需求,而且价格在老婆给我的预算内(重庆男人都是怕老婆的耙耳朵),当时订了这款车型以后还是担心动力不足,结果我错了,过磨合期后,我到一条封闭道路上和途观(300tsi)对比了一下,结果我的车型还比途观快一丢丢,这让我又惊又喜,230和280TSI在60公里内加速感觉不出有多少差别,差别在跑高速时,280tsi比230tsi中高速加速要快,所以如果你经常在市区行驶,可以考虑性价比最高的230TSI版本,当然土豪随意,
发动机舱布局很规整,不像某田杂乱无章,动力嗷嗷的,随叫随到。
230TSI小心脏大动力
操控
5
目前开过长安悦翔、本田思域、吉利博越和大众探歌,就目前开过的车来对比,我觉得大众探歌的超控是最棒了,方向盘低速时有点虚位,中高速随着方向盘变重虚位消失,指哪打哪,一定要从我开过的车排个名的话,我选择探歌》思域》博越》悦翔。
油耗
4
我用的小熊油耗记录的加油,平均1月加油2次左右,每次300元/95#,近1年的油耗平均为8.18升/百公里,用车场景:80%市区 20%的高速。当然我开车属于那种比较猛的,油耗这东西仅供参考
舒适性
4
探歌座椅乘坐比较舒服,软硬适中,经常在铺装比较好的沥青路面行驶会很惬意,但是由于探歌悬架调教比较硬的缘故,探歌一到非铺装路面或者水泥路面时,就感觉舒适型很差了,如果对舒适性有强烈要求的朋友就要慎重考虑了。
外观
5
外观必须满分,这款车毕竟是大众新一代SUV中的颜值担当。
内饰
4
刚才也说过了,除了中控大面积硬塑料意外,其他都是中规中矩的大众内饰,说不上好,但是做工还是一如既往的德国品质。
性价比
5
我当时购买这款车型应该是这款车中最具性价比的了,现在也不后悔当初的选择,随着2020款探歌的上市,配置的升级,希望更多观望的朋友加入探歌这个大家庭,一起叨叨车,交个朋友。
选择这款车的理由
从长安悦翔换到大众探歌,感觉行驶品质得到很大提升,用一句话总结:“喜欢它需要理由吗?”
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