送走难舍的思铂睿,迎来梦想的宝马3系
宝马3系 2018款 320Li 时尚型
2019-11-29 首次发表
-
35000km行驶里程
-
7.5L百公里油耗
-
29.00万裸车购买价
-
2018-02购买时间
-
阳江购买地点
最满意
3系主打的操控不错,方向也没什么虚位,容易上手。有时想激情一把,只要深踩一下油门可以做到弹射起步,那个动力可以说马上随叫随到,日常驾驭动力充沛绰绰有余! 行驶质感方面没得说,这方面德系车的底盘和日系车的底盘还是有较大差别的,3系底盘明显比思铂睿扎实。
最不满意
要说最不满意的就是中控台上的那个钢琴烤漆面板和显示屏,太不耐脏了,简直就是灰尘的收集器!洗干净停车一晚第二天面板就会有灰尘,而且一落灰尘黑色面板看着很明显,平常关着门窗灰尘也无孔不入?\n\n空调制冷效果不太好,中控屏也偏小。\n\n座椅没有腰部支撑,开长途会比较累。
空间
4
前排坐垫长短还可以调整,能给腿部提供足够的支撑,对不同身高和开长途还是比较实用。加长版3系主要得益于后排,腿部空间还是很不错的,轻松跷二郎腿没有问题。横向空间跟外观感觉一样,总体感觉比思铂睿略小。但实际坐起来差别也并不是很大。
车内储物能力
储物空间方面,中央扶手箱太浅了,只能放些零钱或行(驾)驶证之类,想放大点的东西就别想了,连钱包都放不了。最需吐槽的就是前排杯架占用了放物品的空间,关了推拉盖就放不了饮用水之类,打开放水就放不了物品,,搞得经常只能二选一,选择用来放手机。好无语!
后备厢容积
后尾箱挺规整,也够大的,由于是缺气保用轮胎,所以没有配备胎,隔板下面备胎的位置还有一个挺大的空间
后备箱日常基本够用
驾驶感受
5
2.0T日常驾驭动力绰绰有余,偶尔想激情一把这个8速变速箱还是比较聪明的,特别是起步阶段只要深踩一下油门,转速立马拉到3、4千,可以做到弹射起步,那个动力可以说马上随叫随到,日常驾驭动力充沛绰绰有余!
动力平顺性
动力平顺性:变速箱换挡也很平顺,日常不要特别留意基本没感到有什么顿挫感,当然有时在低速行驶时,还是会有轻微的顿挫感,但也不会让人感觉不舒服或很突兀。
舒适/运动模式
手自一体的变速箱,尝试运动模式体验效果不错,加速、超车很实用,同时还可以体验手动挡的驾驶乐趣!
故障-动力系统
早上冷车启动时感觉抖动比较厉害了,听说好像是宝马车的通病?热车后就基本没感到抖了
操控
5
宝马3系一直是靠良好的操控性作为卖点的,但日常实际行驶起来操控和思铂睿也没感觉有很大的差别,但行驶质感方面就明显比思铂睿扎实,这方面德系车的底盘和日系车的底盘还是有较大差别的。
油耗
5
目前行驶35000多公里了,综合油耗应该说是低于预期,平常主要在3线城市工作,日常路况挺好,基本都不会堵车,油耗软件计算的综合油耗在7.3L/百公里左右,若是在广州的路况应该在8-9L/百公里左右。每个月基本也会跑1~2趟长途高速,高速路况油耗6.5L/百公里左右(高速路来回500km左右)这样的油耗还是比较满意的,同样路况比我之前2.0排量(没带增压)的思铂睿高1-1.5个油左右。之前的思铂睿试过一箱油(容量60L)跑了1000km(油表亮灯后再跑几十公里距离后的里程),真是堪比混动版!
舒适性
4
隔音方面比思铂睿上一个档次,但跑高速噪音还是比较大。座椅舒适度还行,前排坐垫长短还可以调整,能给腿部提供足够的支撑,对不同身高和开长途还是比较友好。就是驾驶位座椅没有腰托支撑,开长途会比较累。加长版3系主要得益于后排,腿部空间还是很不错的,轻松跷二郎腿没有问题。横向空间跟外观感觉一样,总体感觉比思铂睿略小。但实际坐起来差别也并不是很大。
空调
空调制冷效果很差,大夏天必须开到最大、最冷才有效果,同样场景之前的思铂睿空调调到25度中档风就足够了
车内噪音
吐槽一下3系的那个音响,这个级别的车连个中控台中置音箱都不配?你不配也就算了,但音响的音质也很渣啊!是逼人后期再去改装的节奏啊!3系这点无论音质和音响配置都不如思铂睿好。考虑到去外面改装非得拆得七零八乱的感觉难受,先凑合着用吧。
外观
5
外观挺帅气的,比较耐看,感觉比现款还好看。特别是前脸颜值比现款的黑鼻子好看多了,开士米银配色也喜欢,耐脏游不失豪华感,车顶的鲨鱼鳍增加运动感,很好看,喜欢!
车头视角帅气有神
修长的车身
性感的大屁股
内饰
4
一年的车了,内饰基本没什么味道,相对于朋友的雷克萨斯开了一年多还很大味道,这点3系比较赞。就是中控台上的那个钢琴烤漆面板和显示屏,简直就是灰尘和指纹的收集器,太不耐脏了,还有中控屏太小气了点。仪表盘没有背光灯,白天阳光太强会看不清,傍晚黄昏天还没黑时不开灯也看不了
感觉中控屏有点小气
性价比
4
性价比相对于同级别的奥迪A4和奔驰C级,感觉在2者之间吧,还可以,综合来说比较均衡
保养维护
保养方面被4儿子套路了,优惠买了3年的免费保养服务,实际上去做常规保养还有很多要收费的。
选择这款车的理由
其实本来也没考虑换车的,之前才开了2年多的思铂睿无论外观(外观甚至觉得比3系还大气点)、空间、动力等各方面都很均衡、省心,而且很油耗很低,平常使用也没什么毛病,不需操心...换3系主要是因为小舅子要换奔驰E级,他的3系也才刚买了1年左右,实打实的准新车买给别人也觉得可惜,于是卖了思铂睿,接手3系。其实一直对3系也是很喜欢的,主要担心后期的使用成本较大,比如比较挑食,要喝95#的油、保养、零配件费用等,实际上除了喝95#的油,其它日常费用基本差不多,3系保养10000km一次,思铂睿是5000km一次,平摊下来也差不多。
购车1年10个月后评价 | 2019-12-02
-
开合时有异响
- 车身外观-后门-开合时有异响
-
操控不易理解/使用
- 功能操作-雨刷/喷洗器-操控不易理解/使用
- 功能操作-门锁-操控或操控显示的位置不佳
-
位置不佳
- 空调系统-前排空调控制系统-位置不佳
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
购车1年11个月后追加口碑 | 2019-12-30
-
36031km行驶里程
-
7.2L百公里油耗
-
免费1次 收费2次保养
-
2,792.00元花费
油耗
车子基本都是在三、四线城市通勤上下班代步,日常路况比较好,基本不堵车,有时自驾游跑跑高速,所以油耗比较稳定,2.0T 排量,百公里油耗在7.6L左右还是比较满意的。
城市路段表现
基本没遇到很拥堵的情况,所以城市路段动力和油耗表现都比较满意。
高速路段表现
高速路没太留意具体油耗情况,反正高速路肯定在6.5L左右,动力方面我开过奔驰C级,同样2.0T宝马3系的加速能力和油门反应都比C级强。
保养
按厂家说明的正常保养项目进行保养,都是在4S店保养,买了3年6次的基础保养,所以实际保养费用应该在1300左右吧。
故障
没发现故障,前几天4S通知有空去做免费检测,免费更换了一些小配件。
吐槽
没什么可吐槽的,一定要说就是防爆胎跑高速胎噪比较大了点,但为安全可以吧。
帅气的前脸,勺子日行灯也很耐看。
VR视角看口碑
-
18款宝马320Li用车两年半七万多公里真实感受分享
2020-06-24
-
而立之年遇见你——2018款宝马320Li时尚款提车分享
2019-03-19
-
沈阳的华晨宝马在宝马制造届排名第二,国产的宝马不比进口的差。
2019-03-07
-
23裸车贵不贵?驾驶室左右门 透风冻腿求解决
2019-01-08
-
8000公里的用车实况
2019-01-08
相关车系推荐
-
奥迪A5L25.58-30.98万-
油耗低
-
后排中间地板凸起高
询底价 -
-
宝马5系43.99-52.59万-
加速强劲
-
刹车异响
询底价 -
-
奔驰C级33.48-38.41万-
油耗低
-
发动机噪音大
询底价 -
-
奥迪A4L28.98-36.28万-
加速强劲
-
换挡不平顺
询底价 -