年轻运动，做工严谨，价格也接地气

Tiguan 2019款 330TSI 四驱创睿型购车经销商：四川新双立大众进口汽车

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Tiguan 2019款 330TSI 四驱创睿型认证

2019-11-30 首次发表

2666km

行驶里程
8.7L

百公里油耗
24.88万

裸车购买价
2019-10

购买时间
成都

购买地点

最满意

最满意的其中有好几点，包括这车外形低调中透露着年轻时尚的气质，里里外外的做工非常严谨，包括漆面和车子的拼接装配都没什么瑕疵。再有就是这车主动安全配置极高，车道保持、偏离预警、主动刹车等都有，相当于为自己多买了一重保险。还有就是这车是全时四驱，配备多种驾驶模式，轻度越野完全没问题等等。

最不满意

没有无钥匙进入和一键启动等常规配置，每次上车前都要掏钥匙，这个价位买合资的话不存在这个问题。

空间

4

Tiguan车长四米五不到，但是空间方面应付家用还是够的，前后排正常乘坐感觉良好，只是说不能像大型车那样把后排给孩子当游乐场用。后排的地板有一道比较高的突起，这个令人不是很愉快。车子后备厢算是超级大了，而且相当平整。两侧的小空间也得到很好的利用，放倒后排后拉个简易沙发之类的目测没问题。

前排的空间和视野都很OK。

后排空间表现良好，日常家用绝对没有问题。

驾驶感受

5

动力绝对五星水平。我之前开的是台1.4L的自主车，相比之下Tiguan起步那叫一个敏捷，脚刚放到油门上车子就开始驱动，非常的干脆。跑过两次高速，车子后段的提速能力也很到位，舍得踩油超车基本是一超一个准。

操控

5

方向盘手感舒服，车子通过性不错，底盘调校这块Tiguan也做得很好，过弯时侧倾抑制做得很好，跑高速底盘传送过来的稳健度让人有一直踩油门的信心。

方向盘低速轻高速重，手感很好。

车子不长，极易驾驭，我家的女司机也时不时会开着溜一圈。

五种驾驶模式，总有一种适合你！较高的离地间隙加上四驱，再配合越野模式，轻度越野是完全可以的。

油耗

5

我开车属于比较激进的，目前车子油表显示的油耗是8.7升，基本满意。如果心态平和一点的话，8升左右应该毫不费力吧。

舒适性

4

全景天窗相当通透，早前不冷不热的时候打开天窗在郊外跑跑真是蛮爽的。座椅算是比较柔软的，对身体包裹到位。高速隔音还不错，不会觉得特别吵。过坑过坎时底盘避震稍硬一点，速度过快的话后排有点弹跳感。

后排座椅靠背角度是可调的，这很人性化。

外观

5

第一眼就喜欢上了Tiguan的外形，年轻运动，简洁时尚，侧面有种蓄势待发的冲刺感。晚上开车LED大灯光芒夺目，再也不怕对面远光灯的扫视了。车身漆面很光滑很饱满，厚度看着也不错。

F型尾灯晚上很妖娆。

内饰

4

内饰最大的亮点就是做工，所有拼接的地方都是严丝合缝的感觉，特别精致。然后设计方面也很人性化，操作非常便利，很容易做到盲按。但是Tiguan配置这块我感觉很侧重于安全性，相对来说便捷方面的配置比较薄弱一点，像一键启动和无钥匙进入这些东西，我这个创睿型都没有。另外就是Tiguan配备的是胎压报警而不是胎压显示，个人感觉还是胎压显示更为实用一点。