最满意

18年产生买车的念头。一开始打算买台二手车，后来看过名图，名爵6，思域，后来下了定金再退定金的雅阁。最后在之家看到小六有降价，就抱着试一试的心态过去店里，结果就订了。回归主题，最满意的地方，油耗操控这没得说的！郊区上下班，80的速度，油耗很低。跑高速定速巡航更低。

最不满意

最不满意的可能就是噪音了和悬挂了，还有转向机异响

空间

5

空间方面，日常一家四口够用了，家人都是中等偏瘦的，本人175，前排调至我的驾驶位，后排有两拳以上，后排中间有头枕，中间地面有凸起，可能长途坐起来不太舒服。尾箱很大，纵深很深。

后备厢容积

可以放两个中等大小的行李箱（不知道几寸）

乘坐空间

本人175，头部空间到车顶有一拳多，后排腿部两拳以上

车内储物能力

门板上下两层储蓄，上层放点硬币，下层两瓶水500ml和300ml,后排有烟灰缸

家人乘坐评价

能满足我全家人旅行，后排够用了，横纵都够用

☆ 空间设计亮点

后排门板有烟灰缸算不算亮点？哈哈哈！缺点是中控台空间太小了，扶手箱和手套箱都是够用

驾驶感受

4

之前开过雪佛兰的乐风和1.6朗逸，因为有了它们做铺垫，所以就感觉动力还可以，试驾过2.5，路程比较短而且速度很慢，就没感觉两者的区别。（当然和2.5没法比的）

故障-动力系统

没出现故障，现在八千公里一切正常没啥问题

跑高速

跑高速还是可以的，100公里舍得踩油门还是会有响应，好评！

日常加速动力

起步只要舍得给油，还是会有不错的效果。正常给油是有点肉。中后段很给力。只有肉人没有肉车，只要舍得给油！

动力平顺性

没有很明显的顿挫，可能我是小白感觉不太到，加速很线性，换挡也很积极的，马自达的变速箱还是很靠谱的

操控

5

操控方面不用多说了，马自达偏科生，主打运动操控。我觉得操控很OK

8千公里记录一下

6666

故障-操控系统

现在行驶8000公里，发动机变速箱一切OK，新车嘛嘻嘻

☆ 刹车辅助

刹车方面，我觉得偏软的，踏板行程挺大的，感觉是需要踩很深才能停，我是小白，只说自己的感受。嘻嘻

☆ 车身稳定控制

马六的那个啥转向系统，忘了，感觉转向是OK的

方向盘操控感

方向盘轻重适中，开着不会累，比起之前试驾的A3轻很多

底盘悬架支撑

高速其实停稳，正如上面所说，之前开的车比较低端，所以感觉OK，再加上我是小白

油耗

5

油耗挺低的。表显6.3，是提车到现在没归零的

城市道路行驶

平时主要是上下班用，郊区省道60-80时速，偶尔跑高速。平常两个人，后备箱会有一些车的用品。雨伞和一些零食

高速路行驶

高速行驶会更低，110的定速巡航6左右吧，平地

舒适性

4

舒适性前排OK的，但是开车坐久了屁股会疼，可能和开车习惯有关系，我的左脚没有伸长放在踏板的。导致大腿和座椅是分离，只有屁股做支撑。改！嘻嘻😊

☆ 空调温度分区控制

分区控制还是不错的。本人比较怕热，媳妇怕冷，这个就完美解决了，✌

☆ 后座空调出风口

后排出风口很好，对后排很友好，但是就是感觉制冷没前排好，是不是中途流失了很多啊？

座椅舒适性

座椅前排包裹性很好，把我的肩都支撑了，我喜欢这种感觉。还有电动腰托点赞

车内噪音

噪音方面，恰好昨天跑了趟高速，80以后风噪胎噪都有，100以后更明显了。没关系，爱她就能包容她，我经常这样安慰自己的。音乐开大点就好，没点噪音开车没犯困。哈哈

悬架减震舒适性

悬架硬！实话，过减速带后排要很颠，幸好我不经常坐后排，没办法软就不那么运动了，买这车就别拿某籁做比较了，哈哈

外观

5

魂动设计深入人心，喜欢侧面看，尤其前轮翼子板部分

喜欢这个角度

外观感受

帅啊！已经是无法自拔了，有钱换鞋子可能更帅了

车灯设计

前后天蝎眼，不用多介绍了，尾灯感觉还是马三好看，哎呀，那么完美的话哪里有借口换车

钣金车漆

车漆很薄，前几周停机械车位时候刮了后视镜，心疼

内饰

5

内饰感觉OK，上白下黑，中控台和门板有棕色的料，扶手箱也是，就显得没那么单调

😁

故障-内饰

首保那天的路上，不知道是路不好还是装行车记录仪走线师傅手艺不好，还没到店，右门窗a柱，内饰板掉了。保养顺便安装好

☆ GPS导航系统

gps没用过，用惯了手机导航，点进去之后好像没有退出的选项，然后就会一直播报当前路的路况

性价比

5

比起另外三家汽车日企，马自达毕竟还是小公司，相对来说，而且偏科严重。各有千秋吧，跟从自己的心走。看对眼了，价格合适就入手，别人的一百条建议都是别人的感受，以后是自己用车，还是要根据自己的感受出发！

选择这款车的理由

选这个车完全是偶然。可以说一开始是因为赶上换代，价格优势才选择的，到后来不可自拔，为马6发声。媳妇和我都觉得很不错，就拍了。