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驾驶半年后18款阿特兹
阿特兹 2018款 2.0L 蓝天豪华版 国V
2020-01-26 首次发表
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4914km行驶里程
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8.1L百公里油耗
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15.70万裸车购买价
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2019-06购买时间
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东莞购买地点
最满意
1.动力很足，油门响应很快，转向很精准；2.后排空间充裕，家里人身材不是特别高大，空间体验很满意；3.外观时尚潮流，又不失稳重；4.蓝天豪华版本，配备了前后雷达，能防止碰到死角；5.该配备的功能和硬件都有。
最不满意
1.关门声音不够厚实，日系车通病；2.虽然紫晶檀这颜色很好看，但是容易沾指纹，要勤洗车；3.刹车过程中，会有些异响，并且刹车的虚位大；4.主驾驶位可电动调节，而副驾驶位需手动调节；5.座椅偏硬，可能跟阿特兹偏运动有关吧，长时间行驶不太舒适；6.隔音效果不好，即使前排使用的是双层玻璃，也无法降低噪声。
空间
4
对比同级别的车，后排乘坐空间上，没有太大的优势。家里的人在170以下，空间没有特别大的压力。180个头的人坐后排的话，空间稍有欠缺。后备箱还是很大，能装载东西，每周末到舅舅家，都装载一大堆东西回家
驾驶感受
4
2.0的自然吸气，在市区路况动力没啥压力。而行驶在快速路，大脚油门下去，动力有迟滞性。因为平时用作上下班通勤，对动力不会特别敏感
操控
5
转向很精准，方向的虚位很少，过弯的时候不吃力；方向盘会自动回正，打方向盘的力度较轻。女孩子开这车，绝对会爱上这车的操控，因为不用使太大的劲
油耗
4
目前实行了4900 公里，百公里综合油耗大概在8L。车重在1.5 吨，整体油耗还是可以接受的
购车行驶4000以前，综合油耗在9L； 首保过后，油耗稍微往下，综合油耗在8L左右，总体是不错的
舒适性
3
座椅方面上，还是有很多不足的地方。开车时间在1个小时左右，腰会比较累；1小时以上，就会受不了，我才是个20来岁的小伙，腰力得劲得很，证明这座椅还是不太行。
外观
5
第一眼看到这车，就被外观深深吸引，年轻时尚，又不失一丝沉稳
外观辨识度很高，大气上档次
太阳光的照射下，引擎盖呈现出紫色
侧身勾勒出特别美的腰线
内饰
4
内饰做工还是有所欠缺，跟新款上存在一定的差距，
小尺寸的显示屏，不会影响驾驶员的视线，这是马自达配小尺寸屏的出发点
个人觉得内饰还是不错的，能触摸的位置都是软质地的
方向盘很带运动感
性价比
4
买车的时候，遇上的国五国六的排放切换，捡了一下漏，落地价位在18W内，这个价位买B级车，个人觉得已经很赚了
选择这款车的理由
1.日系车以耐用和省油著称；2.阿特兹是B级车，三大件很靠谱，是进口到国内再进行组装整车；3.爱信AT变速箱对比CVT、双离合稳定，发动机运用创驰蓝天技术，13：1的高空气压缩比；4.恰逢排放标准从国五切换国六，经销商清国五库存，阿特兹的终端优惠力度很大，有3.5W左右的优惠幅度；
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