车主4年昂克赛拉车况大揭秘

马自达3 昂克赛拉 2016款三厢 1.5L 手动豪华型购车经销商：长安马自达重庆银马来自：汽车之家Android版

Axela780

马自达3 昂克赛拉 2016款三厢 1.5L 手动豪华型认证

2019-12-08 首次发表

83888km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
11.90万

裸车购买价
2015-12

购买时间
重庆

购买地点

最满意

1.超控好，70-80过弯基本没问题，高架弯道超车是强项但不建议！ 2.油耗低，但根据驾驶员驾驶风格来，我平时自己开一箱油最多跑600公里，媳妇开一箱油能跑750公里还能跑，创驰蓝天技术确实很先进！ 3.外观漂亮，魂动造型确实俘获了不少年轻人的心，特别是再配上魂动红的颜色，堪称完美！由于我当时选的是手动挡，本来车源就少，红色加2000还得等车，没有现车，我急着用车就提的白色！但是二手车白色却比红色好卖😲 4.日系车省心，现在已经安全行驶八万多公里，现在就是做的基本保养，其他零件暂时没有更换过！暂时没发现漏油渗油的地方！

最不满意

1.动力弱，所有的车即使有再好的超控天赋但没有动力的加持也是白扯！平时一个人城市代步基本没问题，但奈何山城重庆长期拥堵，手动挡还是有些许的累了！特别是逢年过节满载开空调，那上坡起步真的要人命呀-孱弱的1.5L！ 2.6MT变速箱齿比设计不合理，一档没劲二档拖档，一换二顿挫，不是我一个车主这么认为，大部分手动昂克赛拉车主都这么认为！确实我本是汽车维修出身，我也适应了接近1万公里才慢慢适应这个变速箱，大部分时间不会顿挫，但偶尔还是会顿（与驾驶技术无关）！此款变速箱质感还不如上一天星骋那个5挡手动变速箱！ 3.底盘异响，在连续颠簸路面会出现连续的异响，之前逛论坛和咨询长马4S店朋友发现这应该是涉及缺陷，4S店之前遇见过一个客户：客户反映底盘异响，长马4S店先后更换了前减震器、前下悬臂及方向机还有3号机脚胶（也叫发动机支撑），但都没有用，异响依旧，后参考4S店内部全国故障处理案列后，对前刹车分泵固定螺丝进行了涂抹润滑脂，异响明显减少，后确认是前刹车分泵支架设计不合理，长期使用会发生分泵销螺丝润滑脂干裂导致异响，我的车质保内也去处理过，但现在1年过去了异响依旧，也懒得管它了！ 4.后刹车分泵设计缺陷，长期行驶会发现后刹车片偏磨，后咨询长马4S店维修师傅发现很多车友都发现这个问题，但没有有效的解决办法，有车友索赔了刹车分泵，但效果不佳，今年双11前后刹车片已准备好，8万多公里刹车片也磨损差不了多少了！ 5.马自达3昂克赛拉为啥不出2.0L6MT的动力总成，这才是马自达的灵魂所在！

空间

4

前排空间够用，后排空间略小，没办法，选择了她就得爱她

驾驶感受

3

动力家用代步够用，但对于我这种比较喜欢激烈驾驶的人来说还是很恼火，只要心中带涡轮，开啥都带T😹

操控

4

操控好，马自达的精髓，但没有强劲的动力谈操控都是白扯！

油耗

5

油耗媳妇开一箱油跑750确实吓到我了，平均3毛多一公里，确实佩服创驰蓝天技术

舒适性

4

个人感觉一般吧，主要是高速噪音大，各种胎噪、风噪、大货车的噪音以及发动机的噪音，这是候对zoom、zoom已经无爱🤕

外观

5

魂动设计外观基本无懈可击的漂亮，俘获不少年轻人骚动的内心！

内饰

4

内饰做工用料在同级别个人感觉还是可以，仪表台没有真皮及桃木但实用就好！

性价比

3

说实话，昂克赛拉性价比确实不怎么高，但昂克赛拉在二手车市场却出奇的保值，可能还是因为4S店优惠幅度一直不大，车子本身质量也没啥太大问题吧！

选择这款车的理由

2015年年底当时在选车的时候考虑了思域、马自达昂克赛拉、福克斯及卡罗拉双擎，思域当时由于只要9代半车型，面临马上换代，由于着急用车暂时就放弃了，福克斯已经换代但取消了2.0L手动挡车型，感觉不爽，加上福特当时面临的大环境越来越差也放弃了，卡罗拉双擎当时刚出来价格比较高超出预算自然也就没考虑了，后来看马自达昂克赛拉，首先喜欢它的外观，内饰也比上一代有明显的提升，加上创驰蓝天技术的应用然后就下叉了，本来看论坛建议买2.0加6AT的，但奈何价格高，觉得1.5配手动应该不错，没有手动试驾车，全凭感觉，可是这变速箱拖了后腿……奈何

购车4年5个月后可靠性质量评价 | 2020-05-24

92000km

行驶里程