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秦 爱情 最美好的见证
秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型
2019-12-09 首次发表
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1925km行驶里程
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3.0L百公里油耗
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13.0kWh百公里电耗
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17.20万裸车购买价
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2019-06购买时间
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榆林购买地点
最满意
当初，是因为要结婚了，所以要买个车上下班，日常代步使用，所以考虑了好多，当初考虑就是第一：性能好，第二：价位便宜点的，起初是考虑越野车的，但是考虑到这么个价位也买不到好的越野车，而且油耗也是大问题，所以就考虑了轿车。走访了好多汽车销售店，但是都没有让我感觉好一点的车型。直到试驾了比亚迪的秦Pro之后才让我有了初恋般心动的感觉。首先是这款车的颜值。比亚迪自从和奥迪设计总监合作之后，整体的外观发生了巨大的改变，有了奥迪的风格，其次是整车的空间，空间真的感觉挺大的了，有种帕萨特的感觉，坐在后排翘个二郎腿还有很大的空间了。在然后就是整车的配置了。配置感觉特别豪华，尤其是中控的大屏，没事看会电影，或者刷会抖音都特别方便，因为媳妇下班时间不是很固定，所以时常要等她下班，坐的车里也不会感觉无聊了。再然后就是品牌了，因为比亚迪有着新能源汽车引领者的称号，所以毫不担心品牌的问题。最主要的是以后等媳妇下班不用担心无聊或者油耗过高的问题了。
最不满意
其实不满意的地方也不是很多，就是冬天的时候车不是好好开，再就是冬天天气太冷，电耗蹭蹭的往上涨，夏天充满电基本能跑个七十多公里了，但是冬天基本跑四十来公里发动机就启动了，感觉上下班都不够跑，但是好在家里有车库，充电还是很方便的，油也用不了多少。一公里平时就是二毛左右就够了。还有就是房车电量过低的时候比较费油，油耗最高上过九个油左右，不过过来问了一下服务店的让把SOC值往高调了一下，现在好多了，综合来说还是挺满意的。
空间
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空间没的说，感觉和帕萨特差不多，挺大的了，这也是我当初考虑这款车的理由之一
驾驶感受
5
动力真不是盖的，百公里加速5.9秒。这是当初买车时给我试驾的那个小哥哥真实实验出来的，当时还小小的吃惊了一把，一直以为是理论上的提速，没想到真能达到。
操控
5
操控也特别舒服，方向是电动助力的，车身稳定系统也很好，尤其是语音操控，特别方便。
续航
5
能耗也满意，光上下班开，一箱油能用半年，偶尔上个长途也用不了多少油。尤其是向我这种基本不跑远路的人，简直就是神器啊
舒适性
5
舒适性也好，因为我基本不上长途，偶尔上一次也就二三百公里，真心感觉不到累，挺满意
外观
5
外观也是我买这款车的理由之一了，不愧是奥迪的设计总监，让我对比亚迪有了新的认知
就说漂不漂亮吧
内饰
5
内饰说实在的不是很突出，但是很耐看，属于中规中矩的造型，也挺满意的
性价比
5
性价比自我感觉挺值得，但是二手车好像挺不值钱的，话说买的车是用来开的，又不是用来卖的，虽然不知道以后会不会出来新款把我的这款给淘汰了，但是至少现在感觉好就行，现在的电子产品更本跟不上时代了，只能说及时行乐了，以后的事谁能说的清楚呢。
选择这款车的理由
当时考虑了好多品牌，打着支持国产的心态，最后就买了。其实还是感觉这款的的颜值，动力和操控性都挺满意的，尤其是预热的时候，油耗真的很低，再就是科技配置了，尤其是比亚迪新能源的品牌形象真的挺好的了，再就是价位也在可接受的范围，尤其是考虑到后期用车成本问题，所以就果断出手买了。
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