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ajhs2222: 买菜代步接娃神器
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买菜代步接娃神器

高尔夫 2016款 230TSI 手动舒适型 购车经销商: 其他经销商

ajhs2222

高尔夫 2016款 230TSI 手动舒适型

2019-12-11 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 5.8L
    百公里油耗
  • 9.50万
    裸车购买价
  • 2019-11
    购买时间
  • 宁波
    购买地点

最满意

油耗 这个4T的机子配合MT,在我手上开了小1000公里,平均油耗不到6L,目前天冷不用开AC,估计天热开AC也不会过7L。同样的上下班,都是我自己开,1.8MT老福8L(一手12W公里) ,2.0MT马三星骋 8.1L(二手,自己手上开了3W公里) ,320i 7.6 L(二手,自己手上开了3W公里)。4T狗夫对标两台MT的紧凑级对手,动力不弱,油耗的确是要省不少的!平时走省道是最省的,上班一趟60多公里,表显最低是5L,高速反而要在6L左右(125的时速吧)内饰 然后同样对标之前开的两台同级车,内饰做工精致程度是要比长安明显优秀的,当然也不是一个世代的产物了,这样比有点儿不公平吧……NVH 甩开对手最大的一点是NVH!!行车的噪音是要比这两位同级别对手高上不止一个级别的,当然这点上对方选手实在是连遮羞布都没打算用,开过马自达的都知道基本没有隔音!!ZOOM ZOOM!....但对比开了大几W公里的F30 ,这台大众我感觉也是没有差的,可能防爆胎真的太硬太吵的原因……AUTO HOLD 这个与之前的都没得比了,反正F30也是没有的。这个功能自我接车就开启了,坡起时再也不怕后面有豪车跟着了!现在感觉唯一不好用的场景是原地前后挪车

最不满意

操控感受吧!对比福克斯马三,大众的车开起来的感觉可能是很多人说的底盘稳重,德原味儿!!但对我来说,大众的车开起来有点儿老气横秋,沉稳有余而灵气不足!底盘的感觉最喜欢福克斯,灵活,但又有点儿厚重感与韧度,马三就太单薄了!也硬,但是死硬!适合城区省道,上了高速真的还是没底。然后方向的感觉也是喜欢福克斯的,小区道路过弯一手搓盘灵活快速,因为方向圈数小。大众真的就是一个机械了,没有沟通感,可能开得公里数还是不多,人车充分沟通还没达到?!我觉得不是……然后我觉得这个锅也不应该让板车来背,而是这该死的大众味儿

空间
4

空间这东西得和这个级别的横向对比是吧,但这个我根本不在意!少两门我都能接受!9成以上一个人上下班代步用,别和我谈这个!我倒是希望儿子坐在后座说太小了,那样的话我再也不用担心他的身高了

驾驶感受
3

一般吧!真的,别再说什么陆地小飞机,加速神器,什么红绿灯第一个………别YY了,这车动力也就代个步,买个菜而已!你绿灯出去第一个是因为没人和你比,9秒的加速放在现在快么??取向就是省油。推背感?没有的事儿

操控
3

一般,中规中矩德原朗。稳重有余,灵动不足!传说中的MQ变速箱,挂挡手感的确不错!但你硬要说这车操控好那就是扯蛋了,挡位行程与离合行程根本就是买菜车的设定好吧!

油耗
5

油耗是这车最大的亮点儿吧!开了1000公里,平均5.8L

省道上班,2000到4000换档行车,运气好点儿红灯碰得少

舒适性
4

织物座椅,现在冬天很舒服,就是观感LOW点儿,但很好用,反正驾驶位坐着还行吧,比F30强点儿,F30如果找不到合适的位置,开50公里脚麻腰断。空调还没试过,天热了再追评。板车也还好吧,毕竟现在伟大祖国建设得这么文明漂亮,道路还是不错的。噪音给好评,同级应该是第一梯队,不过听说现在自主品牌车也做得不错了……

外观
4

做工不错,大厂的样子还是有的!车子开起也很整。后尾盖灯与边上的灯之间的缝隙挺大!外观么大众还能怎样,扔在车河里它就是个大众。

内饰
4

内装做工还不错,用材也不错,但整体设计不喜欢,这个很主观了,主要指中控T字区,太老气。倒是前排门内两条白色的光导氛围灯挺加分的,暖白不恶俗

性价比
3

大众的车不管新车二手,性价比都一般吧在我看来。接车后去4S做了个小保养,原厂5-30全合成,机滤,换了一个空滤,收我700多,F30做了个小保养到天猫旗舰买个机油套餐也才700多,自己比吧,维修另说。哈哈……大众是豪华品牌

选择这款车的理由

现在手动的车真的不太有得选了!我自己名下长期开过的车(开得最少的不少于3W公里),1.4MT的四眼两厢POLO,1.8MT两厢经典福,2.0MT两厢马三星骋,F30的320i,再到这部1.4T的MT高尔夫,手档的车开了有小20W公里了吧,穷人也开不起好车,感觉F30开完可能家用车里更均衡全面的对手已经找不到了,动力与油耗兼顾,操控与舒适也很平衡,真的是一部对我来说挺完美的车了!但就好像王全安为什么会去吃鸡一样的,还是想要有新鲜感,但同时也要安全一点,所以就不敢去选手动的BRZ啊,ST啊之类的,对于我来说,是挺刺激,但身处小县城,没有一个很好的玩车环境,然后年纪到这儿也折腾不起了,这类车买二手想买到车况好点儿的素车不容易。唯一想过的可能是死鱼,但也只是心动它的动力系统,这杀马特的外观根本不是我的菜,然后去年的机油门,B柱门,本田的NVH……本想买一部19款280新车,7.5代独悬,内装也是全面升级,但这都不重要,重要的是TM的没车,停产了!!我去!!

购车4个月后追加口碑 | 2020-03-26
  • 35000km
    行驶里程
  • 5.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 800.00元
    花费

油耗

接车后头3000公里,平均油耗5.6左右吧!然后换了17的轮圈,225的胎,油耗明显上升,估计现在平均6.2。主要最近高速比较多,手档的高速过了110,油耗就上来了,只有5个档,跑高速真的不省油,120公里时大概要2700转差不多

保养

就提车做了一次保养

故障

提车没几天坏了个轮速传感器,报一堆故障码,去4S店换了条,记得100左右吧,反正这玩意儿在4S店里换不贵。离合器在冬天天冷时有异响,感觉是踏板与哪儿有点儿磳到了,可能两种材质在天冷时收缩不均造成的。

吐槽

换了225的胎,17的圈,路感还是模糊,悬挂高速点儿过弯还是撑不住,没有信心!再就是有一天汽温升到30度,开冷气,感觉空调效果不太好,不知道夏天能不能扛住。

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