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爱轩逸纯电，因为它带来了方便出行
轩逸·纯电 2018款 智尊版
2019-12-15 首次发表
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8000km行驶里程
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14.0kWh百公里电耗
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300公里冬季续航
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15.80万裸车购买价
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2019-04购买时间
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广州购买地点
最满意
买车也就好多个月了，最喜欢的还是它的安全配置吧，个人感觉25万以内的应该没办法和轩逸纯电比吧，智能语音多媒体系统，全系标配LED日间行车灯和倒车影像，自动胎压监测，安全屏障应有尽有，即使在闹市区开车，也能让我像老司机一样从容！
最不满意
没有定速巡航功能，有时候上高速一直踩油门还是比较累的。冬天续航会下降，另外广州的充电设施还是不太完善，导致电动车不太方便。
空间
5
这个车的空间相对同等价位的还是比较大的，没有之前老爸的朗动小，对于我们这些年轻人还是可以，我有时候也会去做滴滴司机，有时候载4个大汉都显得很轻松，平时就更加不用说了。另外轩逸纯电的储物空间也是很多的，每个车门处都有一个大凹槽可以放雨伞或者水瓶。
驾驶感受
5
80kw的电机总功率加上254的扭矩足够日常使用了，我也曾和朋友的1.5T缸内直喷发动机车子比过。除了爆发力比不过它之外，其他的感觉它没我的好，轩逸纯电起步更快，换挡后动力输出也更平稳。不会像朋友直喷发动机那样有突兀感，感觉不舒服。
操控
5
它的操控和外型是一个风格，都是运动型的，高速方向盘轻巧但是也很稳妥，油门刹车也是很灵敏，不像我上一辆荣威那样还需要提前预判，如果反应不及时就会出事故的那种。
续航
5
日产一直都不会让人失望，虽然续航能力只有320（如果自己稍微多注意一些，能够开到340）电耗方面百公里12个电。平均算下来也就1毛多两毛钱一公里，比起燃油车一年能省下不少的私房钱。
舒适性
5
舒适性好，车子内部隔音很不错，这车感觉一个劲的舒适啊，减震感觉非常韧性，不会飘的感觉。跑山路不会觉得颠簸，座椅也很宽大厚实，出门在外比较累的时候直接就在上面睡了。
外观
4
外观不是霸气的风格，相对比较时尚，尾部比较圆润，侧面修长，配合五幅的轮胎和鲨鱼鳍，有种跑车的运动感。
内饰
4
比起同价位的比亚迪秦，这车内饰更显档次，大面积的皮革就可以看出它的良心了，就连扶手箱都能看到真皮和缝线的精致感。而且皮革没有异味，买新车的时候老婆还说买点香囊什么的，结果都没用上。
性价比
5
不仅仅是我的家人，很多用过我车的人都说这车的性能真心好，安全配置多，内饰舒服，它的中控屏是一个亮点，有导航和手机互联，连接后能在屏幕里用很多手机上的APP，还能在大屏里打电话。
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