凯迪拉克，我生活上的好伙伴

凯迪拉克XTS 2018款 28T 技术型购车经销商：山东鸿发凯迪拉克潍坊店

zjqlzm

凯迪拉克XTS 2018款 28T 技术型认证

2019-12-15 首次发表

5000km

行驶里程
11.8L

百公里油耗
20.00万

裸车购买价
2019-05

购买时间
潍坊

购买地点

最满意

最满意首先是外观，XTS外面十分霸气，修长的车身，迷人的LED大灯。其次是动力，XTS的动力在同级别里真是无可挑剔，稍微深踩下油门，推背感十足，269匹秒杀大部分对手。再有就是配置，虽然技术版是低配车，但全景天窗，主副驾驶电动座椅，LED大灯，bose音响等都是全系标配。

最不满意

其实我对整车都非常满意，要非挑出缺点那就是油耗，夏天开空调接近14个油，但高油耗换回来的是强劲澎湃的动力和舒适的驾驶乘坐体验，我觉得舒适性绝对是和油耗成正比的。况且2.0t的排量即使是别的品牌，油耗也得10个出头。再有就是后排空间，五米一的车长后排空间没觉得特别大。

空间

3

其实整车空间并不小，不管家用或商务接待完全够用。但毕竟五米一的车长，空间表现中规中矩吧。

驾驶感受

5

动力绝对五星好评，起步超快，超车可以说是随心所欲，深踩油门推背感十足。这动力完全对得起这车价

操控

5

由于好车我只开过一段时间的奥迪A6，我觉得操控绝对比A6要好，A6的方向盘特别轻，而XTS的方向力度适中，开起来整体性也很好。

油耗

2

XTS的油耗确实不低，市区轻轻松松就能开到13 14个。高速跑过500公里，最低6.2个。高速上确实比较省油。纯市区的油耗也在我心理承受范围之内，买车之前心里也有了充分的预期，所以油耗还是能接受。

舒适性

5

舒适性我觉得应该是美系车的强项，更何况这个豪华美系车。空间宽大，座椅也很长，很软，舒适性很好。bose音响音质也很好，开车听音乐很是享受，主动降噪使车内很安静。由于车重的原因，整车相当稳，过颠簸路面时颠簸感也不大。总体来说舒适性我很满意，完全对得起这C级车的级别。

外观

4

XTS的外观我给打90分，整车钻石切割的造型辨识度很高，一看就是凯迪拉克。每个人对外观的认识可能不太一样，对我个人而言整车最满意的是前脸，霸气的车头加上LED泪眼大灯使车的前脸部分非常漂亮。对于车的侧面我也很满意，车的整体线形很好很大气。而唯一不足的地方我觉得是后尾灯，个人感觉要是换成CT6那样的后尾那将是非常完美了。

内饰

3

内饰部分我觉得算是及格吧，整体而言简单大气，整个内饰能用手触碰到的地方几乎都是软的，扶手箱宽大，储物性很好，手机互联，安吉星也都很好用。再说几点不足的地方吧，中控屏幕在这个时代已经是略小了，钢琴烤漆的中控很容易落灰，屏幕容易刘指纹，档杆不是电子档，现在的凯迪拉克车型已经都换上电子档了。

性价比

5

说到“性价比”这三个字我觉得那真是无敌了，我就是冲着这三个字买的。车的整体表现就应该是30万级别的，现在下降到20万出头，个人觉得20万级别里这个车总体实力应该是最好的，没有之一。迈腾，帕萨特就不说了，C级、3系、A4L和XTS相比即使同样价钱，如果让我再选一次我肯定还是会选XTS。霸气的外观，宽大的空间，稳定的车身，强劲的动力，这些都辗压竞争对手。由于二线豪华的原因，凯迪拉克总喜欢错位竞争，我很骄傲在我30岁出头的年纪能够车位一个凯迪拉克车主。