提车近一年后，使用感受

雷克萨斯NX 2018款 300 前驱锋行版购车经销商：润华雷克萨斯来自：汽车之家Android版

章丘人的骄傲

雷克萨斯NX 2018款 300 前驱锋行版认证

2019-12-17 首次发表

7000km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
31.00万

裸车购买价
2019-03

购买时间
济南

购买地点

最满意

当然是犀利的外观，尤其前脸耐克灯，有种刀锋战士的感觉。我觉得也只有外观满意了。仪表盘的表很提档次，会变色的呢哈哈

最不满意

提车时间不短了，当时的激情热血已经快没有了，剩下就是好好的品下自己非它莫属的爱车了，嗯～细细的品…不满意的地方慢慢说，这节内容有点多（懒得在下边每一栏里写了），客官准备好板凳瓜子沉住气细细看 1. 动力：我买的是2.0T，起步的时候感觉不是很有劲，发动机声音很大起步就是跑不太动，但是到了50迈以后动力就上来了，油门响应也快了，可以做到指哪打哪！当然说的是普通模式下。另外起步1-2档的时候不知道发动机还是变速箱发出来的有嗡嗡嗡涨耳朵的那种声音（那声音真是很难受，让人心烦气躁的感觉，还会有耳鸣）跑起来以后那种声音就没了，相应的胎噪和风躁也出现了，然后刹车感觉降到2档吧那种声音就会再出现，一直不知道怎么回事。胎噪这一块看了论坛大佬指点以后我也换了4条米胖子旅悦只能说多少有点改善吧。起步的时候1-2档有顿挫感，快到路口刹车到20迈左右吧偶尔会有拖拽感（这个问题在论坛和车友有反应过，不知道是通病还是车有问题）和那种一踩刹车会有轻微往前一窜的感觉。当时跑了好几趟4儿店找原因，也不知道哪的问题，我发现4儿店解决不了的问题一律按正常处理。300锋行没国六标准还停产了也没法试别的车，就一直这样开着了 2. 舒适度说真的，这车挑路！挑路！真的很挑路！（有准备买这车的车友一定各种路况都试试，心里有个比较，那样不至于买了以后跟期望不同而难受，试驾不用不好意思，我那时候就是没好意思试驾太远，跑了一个路口就完事了，试驾时候的心态很复杂，很激动，很兴奋，感觉离自己目标太近了，不会试到太多发现不了的东西，过来人这么说哟。）在正常马路跑的时候遇到个井盖或者多少有点不平的路面过去会有咚咚的声音听的很清楚，有次拉着我表弟小子说豪车也有这种动静吗？（当时好尬），车上一般有人的时候我会刻意的找好的路面走，真的那声音很不爽，又颠。就算在高速跑，有稍微颗粒点的路面也会很有感觉，像高速上那种减速带啊写着字之类的路面啊都会很清晰的传达给你的屁股。还有一点刹车太灵，怎么描述呢因为有时候在单位会开车拉着领导，单位是辆帕萨特到路口会自然而然的缓踩刹车让车子慢慢停下，尽量减少车子出现猛的一下停住的感觉，NX刹车踩一点下去没有刹车的感觉，再踩一点就会有很猛的制动效果，会让人往前倾一下，不舒服。这样说不知道能不能明白😊 3. 配置长时间摸的就是辆单位的帕萨特，没开过太好的车，所以很高端的配置我也不懂，觉得没天窗算个遗憾吧，没有座椅通风 USB接口不太合理，雨刮器有点异响，刹车异响咯吱咯吱的蛇形档位需要习惯冷车挂D档咚一下。我只是把这段时间用车碰到的问题写出来，可能写的不好地方有点多了，一个是让其他车友更详细直观的了解这款车，不至于花好几十万因为当初没有试驾的更仔细达不到自己的期望值而难受，第二个就是让车友看到我说的几个问题万一不是通病能帮我解决了，那也挺好啊。不说了，手机打字真累！

空间

4

我173乘坐空间没问题，调好位置后排也还算够用吧，不宽敞但够用，毕竟尺寸在那里摆着，我估计这已经是偷空间的极限了。

驾驶感受

3

都写上边了

操控

4

因为底盘感觉不够扎实，操控起来没有那么舒心

油耗

4

每次加油之后我都会重置油耗，高速能跑7.8，正常上下班通勤用10.3吧，没想象中的省油。

舒适性

2

座椅包裹性不错，就是底盘悬挂真的难受

外观

5

个人觉得真是帅到没朋友，耐克大灯，犀利的车神线条，啧啧…

内饰

5

我觉得挺好的，没有眼前一亮的东西，但也挺耐看的尤其那块表我觉得真的给内饰提高了不少分。

性价比

4

不好说，觉得仁者见仁吧，至少我没感觉太大的性价比。听论坛大佬说过一句话买豪车就别谈性价比了。这算豪车吗

选择这款车的理由

我记得好像14年出的NX，反正就那段时间前后第一次见了这车就被犀利的外观吸引住了，天天在论坛之家潜水研究，我相信很多买NX的车友这车外观占很大分数，其实媳妇是不太喜欢的，觉得日本车皮薄而且马上有小孩了再不安全，但是拗不过天天跟她吹雷克萨斯的品质买了以后多省心，又保值，反正那时候我真觉得就NX好。

购车11个月后新车质量评价 | 2020-02-15

8079km

行驶里程

饰条松动或歪掉或脱落
- 车身外观-车身/漆面-饰条松动/歪掉/脱落
行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-方向盘异常-抖动
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-后面
- 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
- 座椅-后座（第二排）-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
动力系统
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-中高速稳定行驶时（高于40公里/小时）
- 动力系统-排气系统/消音器-有异响
在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-换挡有延迟

购车1年2个月后追加口碑 | 2020-04-25

10000km

行驶里程
11.8L

百公里油耗

油耗

上下班通勤市区路比较多，高速、高架路、环路很少，驾驶习惯温顺，无暴力驾驶，最高时12.1百公里，目前稳定在11.7左右。

保养

还在免保内，正常保养没花钱。

故障

目前最闹心的三个问题困扰着： 1.车辆在1000转左右发动机震动会跟排气管发生共振产生嗡鸣声，很难受涨脑袋，偶尔会耳鸣。 2.行驶不平整路面的时候后排减震会有咚咚的声音，就跟硬砸过去一样。 3.车辆行驶快到路口时缓踩刹车，车速在20多吧会有往前冲一下的感觉，转速表当时在1000转跳一下降下来。多次咨询4S无解。（今天刚进行了第三次保养，顺带着跟4S继续研究这几个问题，每次去都会提，重置了一下驾驶记忆，感觉问题3有点改善）