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聊一聊帝豪的用车感受，与大家分享一下
帝豪 2018款 1.5L CVT向上互联版
2019-12-18 首次发表
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13492km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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7.72万裸车购买价
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2019-03购买时间
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东莞购买地点
最满意
最满意的是这辆车的内饰，做工用料上满满的诚意，首先在气味上，新车刚刚提车一周左右是有一些味道，很淡，一周后就没有的。不至于一些别的车，开了几个月，还是让人进去都受不了的气味，实在顶不住。空间利用的非常好，能塞下一个成年人的后背箱，再也不怕去娘家“拉货”了，后排位置3个成年人也能坐的还算舒服，平坦的后排地板，这个做的很好。
最不满意
后排没有空调出风口，夏天的时候对后排人员就不友好了。还有高速时候的噪音有些太大，风噪与胎噪结合在一块。
空间
5
空间的话，乘坐空间在同价位都是能排的上号，后排三人不拥挤，四人有些挤也能坐下（瘦一些的哈），前排空间我就感觉中规中矩了。本人173高度，伸展没问题。
后备厢容积
三四个行李箱妥妥的，年货能把丈母娘装到受不了（哈哈哈）
驾驶感受
4
动力城市道路没有问题，说来就来，出红绿灯第一个也是给油就行。就是感觉高速，差了一丢丢，1.5升嘛，兼顾油耗，也是正常。日常开空调的话，没有会降低动力感觉，都一样。
操控
5
日常操控指哪打哪，方向盘转向刚刚好不会重，女朋友驾驶也不会有问题。悬架感受的话，过坎也还是会有感觉，三四十过弯道也没问题，速度再往上升就不行了。刹车是点到即止，不会拖泥带水，这个很好，不太喜欢很软的刹车。
油耗
5
油耗不算太高，日常上下班，塞一塞车，7-8个油。高速回家5百多公里，一箱油还剩下四十左右，高速油耗还是很优秀的。夏天开空调的时候，油耗也没有什么飙升，不过好像是多了一点点，没细细记录。
很喜欢这个仪表
舒适性
5
舒适性方面，座椅并不是太软那种，刚刚好吧。因为后轮是扭力梁悬架，就不可避免的，是会差一些感受，过坎的越野感觉满满。日常城市道路隔音还是很不错，就是高速，胎噪的是有些大，后续换轮胎了，换一个别的牌子试试，网上看有很多说胎噪与轮胎牌子有关。
外观
5
当时选它的原因一部分还是外观所致，流线型的外观，有些许激进的感觉。宽大的前脸，吃四方，压痕的前盖，让车头看上去不至于太扁平。
内饰
5
决定它的就是因为其的内饰，能碰到的地方八成都是软性材质。不是去看别的牌子的车，全是硬邦邦的胶板，还一股子的味道。刚提车是有一点新车的味道，很淡，不是过分浓烈的那种感觉。
性价比
5
这个价位，还有这种用料，当时去看车的时候，看到的任何一款车，都没有帝豪的扎实。当时去对比了许多款这个价位的车，最后本着，一点安全性，与自己毕竟是驾驶的人，帝豪这么多年的口碑不至于差。而且一些配置是要价格再升个大几万的车上面才能见到的，所以最后还是它了。
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