前脸颜值高 外观装饰较好 1.0动力上班代步足
缤瑞 2019款 200T DCT缤驰版
2019-12-19 首次发表
-
1250km行驶里程
-
5.0L百公里油耗
-
7.75万裸车购买价
-
2019-11购买时间
-
成都购买地点
最满意
缤瑞这款车外观设计符合现代年轻人的审美观点,颜值高 前脸大气 中控台设计流线性好 空间大 方向盘都是采用多功能方向盘设计 避免开车过程中接打电话造成的安全隐患 车身导航厂商提供免费流量自动更新 实施在线导航 前排后排脚步空间足 后排脚步舒展性强 180斤的男性坐后排 完全没有压力 。后排可按照4/6比例放倒 座椅都是皮质给人感觉大气 就拿后部空间来说 后备箱空间大 美中不足的是开口偏小 这是刚开一个月自己的亲生感受
最不满意
目前为止还没有不能接受的缺点 缤瑞这款车适合大部分年轻人的审美观点 值得购买
空间
4
空间大 车身长 一眼感觉大气 对于身材偏胖的人来说 也不算欺负它
☆ 空间设计亮点
内饰美观 中控屏幕大 车身带有手机无线充电 中央扶手可以缓解开车时手部的疲劳
乘坐空间
体重180身高175坐在驾驶室完全没有压力 前排位置调到最靠后 都不会影响后排乘坐体验
后备厢容积
前排后排的空间很足 前排的位置调到最后 后排的空间都不受影响
家人乘坐评价
平时上下班只是自己及女朋友两人 汽车操作性很强 制动性能都不错
车内储物能力
车内放东西的地点很多 门把手下面及中央扶手位置都有储物格
驾驶感受
5
1.0T的动力对于上下班或者跑高速完全没有影响 对于赛车手级别的选手就另当别论了
故障-动力系统
坐在驾驶室点火完全感受不到发动机的振动 放一块硬币在方向盘上点火都不会受影响
日常加速动力
起步时动力稍弱 提速快 一件事有好有坏 动力这块还是能接受
操控
5
操作方面可以说指点打点 灵活性很好 方向盘采用运动方向盘设计 一个字形容流利
☆ 刹车辅助
刹车距离很近 值得信赖 轻踩刹车就能有效制动 捎带点力度就行
方向盘操控感
方向盘没有虚位 指点打点 多功能运动方向盘自定义巡航体验
油耗
5
公里数还未达到3000公里 百公里油耗5L
城市道路行驶
在城市道路中 百公里油耗5L 还未经常跑高速 油耗这点觉得还不错
高速路行驶
都说吉利车费油 个人觉得还能接受 百公里油耗5L
舒适性
5
动力强劲 提速快 减震还不错 在城市道路上 提速带有点推背感
座椅舒适性
座椅很软 皮质坐在上面不是感觉到后背不舒适
车内噪音
跑高速时胎噪深很大 特别是新修的高速 这点希望后续有所增强
外观
5
罗马红车身外表大气 加上两侧日行灯照耀 前脸格栅中网美观
故障-外观
罗马红车身光亮 在一次高速匝道转弯与反光立柱刮擦 车身漆面完全看不出痕迹 车身还是自然光亮
内饰
5
内饰方面方向盘为多功能方向盘设计 中屏幕大气 手扶箱缓解手部
故障-内饰
内饰故障还未出现任何问题 质量还是信得过
☆ 车联网
车联网设置导航系统完全可以代替手机导航使用
性价比
5
同价位的车辆 个人推荐吉利缤瑞 第一 外观设计大气 颜值高 符合现代年轻人的审美第二 1.0动力完全够用 第三 耗油量比较低 容易接受 第四 空间大 适合家用 内饰美观
选择这款车的理由
刚开始在汽车之家上浏览时觉得马自达昂克赛拉颜值高 马自达发动机采用自然吸气与缤瑞采用的涡轮增压两者比较后者动力强 颜值高且价格在预估范围内 去4S店看车当天订车 一月后提车 虽然是自己第一台车 价格不高 买到适合自己的才是最好的 现在看到缤瑞这台车 想到之前在汽车之家浏览过所有的车型 有种目之所及 皆是回忆的感觉。
VR视角看口碑
-
老司机用车两年的用车体验
2022-07-30
-
我的专属缤瑞
2022-03-10
-
开着小粉瑞到处溜达
2021-11-25
-
缤瑞值得信赖,高性价比的家居轿车
2021-06-27
-
操控与颜值并存,缤瑞一万多公里的使用感受
2021-05-25
相关车系推荐
-
星瑞9.87-14.67万-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
缤越6.68-9.78万-
油耗低
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
帝豪6.29-14.98万-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
逸动7.29-9.99万-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -