最满意

动力充足，高速还是陡坡都不吃力。空间很大，坐五个人毫无压力。配置功能齐全。

最不满意

目前还没什么不满意的，如果非要说的话就是目前油耗比较高。

空间

5

不论从外面还是里面的实际空间，乘坐空间和后备箱，都是充足的。

这是后排的中央扶手，打开可以放保温杯，泡点茶，实用。

后备厢容积

整个后备箱没有凹下去，是平的，空间足以放下4个行李箱。

新提的车，后期还是加一个后备箱垫，会整洁一些。

车内储物能力

小凹槽我不知道可以放什么，很是疑惑，下面的凹槽可以放三瓶水，也可以放擦拭的毛巾。

驾驶感受

5

动力多少匹我忘了，选车的时候对比了一下，这个动力是相当优秀的，搭配的9AT变速箱，所以换挡也是很平顺。

舒适/运动模式

运动搭配四驱模式，行驶质感简直无可挑剔。高速紧贴地面，转弯稳稳的安全感。

操控

5

方向盘很大，握上去很扎实，低速方向盘打起来一点都不费劲。调头我想说的是，快速一把准，真的很赞。

油耗

3

油耗应该是我提车这个把星期觉得不是很满意的，空调都还没开，综合油耗都11.5个了，还是加95的油，有时候堵车起步瞬间油耗很高。不过去论坛看了一下，说车身很重，起步肉一点正常，跑跑高速会降下来一些，过年试一试。

舒适性

4

座椅很是柔软，不是大沙发的感觉，是有质感的柔软，准确说有韧性。坐在车里，打开音乐，有种享受天籁的感觉。

车内噪音

目前没有发现异响，风噪在100公里每小，时的时候开始有。胎噪看路况，路好就小，路差就大，打开音乐可以过滤很多噪音。

悬架减震舒适性

悬挂很软很软，真想不到看上去有些肌肉运动的车，调得这么软，在平坦的路面行驶舒服，坑洼路段就不行，晃来晃去。切换运动模式，会改善很多。

外观

4

外观吧，见仁见智的东西了。在买的时候看了店里的XT4和XT6，比起xt4的激进与xt6的中庸，XT5着实是处于两者之间，取了一个平衡的外观，饱满中透露着运动气息。

进气格栅带个灯，前脸帅气。

车灯设计

尾灯的设计说实话，除了往前延生亮眼以外其他的很普通。

awd这三个字母我很喜欢，其他就很一般，对了，这是电动尾门。

车身及车轮

侧面的车身流线优美协调，尤其是车轮子的大直径，使本来臃肿的外观增添了一些运动型外观。

内饰

4

全部皮革包裹，简约而不简单，低调中透露着奢华，接缝处缝合得精致，给人舒服的感觉。

驾驶位门板，可以看到都是精致的内饰。

多媒体

音响是原装的bose音响，可以调一下低音，听dj很得劲。

性价比

5

凯迪拉克的品牌力比一般家用车强，可以说属于二线豪华品牌，实力不用质疑。因为在网上看了很多说凯迪拉克的消息，一试车才发现并没有那么大的优惠，只是比bba优惠大了那么一点，对比了bba同级别的glb和q5，还有简单看了沃尔沃xc60，也是经济能力有限，综合考虑配置，动力，实用性以及贷款政策方面，凯迪拉克XT5是性价比最高的一款车。

选择这款车的理由

主要看了一下奥迪Q5，内饰不是很好塑料感强一点，味道大，国五车型太老气了，价格也还是贵了点。凯迪拉克xt5新车异味很小，也不是没有，散一段时间估计会好很多吧。然后这款车的配置和国6b排放标准也是我最终选定的原因。