最满意

最满意的当然就是这个大众标了，vw挖斯沃根~大众攒下来的口碑就是三大件可靠。

最不满意

最不满意的也是挖斯沃根，配置低，像后轮鼓刹，没有多媒体和倒车影像（顶配不知道有没有），后排“0储物空间”

空间

3

紧凑级车还谈啥空间嘛，一个字：挤，两个字；够用

乘坐空间

紧凑级车空间都那样，毕竟是个家轿，前排都还可以，后排我也不坐，横向空间确实窄，挂挡总能碰到副驾的腿😁

后备厢容积

后备箱个人感觉还是够用了，平时会带一些摄像设备，东西还比较多，都能装得下，就是深度确实很深，像我这种长得小的人，太深的东西要钻进去才能够得着。

驾驶感受

3

1.4 手动自吸，动力肉是肯定的，不过好在手动挡，想要多少转都看你自己，敢踩就有动力。

操控

5

方向盘指向还算不错，原地和高速的时候比较沉，走起来都还可以。 悬架偏硬，可能是考虑到家庭用车经常会做满人吧，支撑还算不错。 刹车脚感很不错，行程适中，就是这后鼓刹差了点意思。

油耗

5

本人住郊区，道路开阔车也少，就没堵过车，磨合期油耗大概4****里，首保之后应该会降低，但是首保完我就经常拉高转地板油，也才6***里。东北地区，油价6.7-7.0，没咋在意过油价。 上高速不省油，5档120km/h的时候转速3000转，是比较费油的区间，80km/h的时候5档2000转还可以。

舒适性

3

板车悬挂还是挺硬的，比较价格在这，也不能奢求四轮独立悬挂

外观

4

外观还挺满意的，可能因为满大街出租车吧，看习惯了，小押尾还是挺好看的

唯一一次认真给它拍照片

内饰

3

内饰就是家族风格，大众内饰一个样，没大屏，没倒车影像，全塑料，这个价位也没办法

性价比

4

其实性价比还可以，应该算是最便宜的德系车了，但是要和自主品牌来比配置还是真的输了一大截，就是凭借大众的口碑和三大件撑起来的

选择这款车的理由

主要需求是省心耐造，第一台车肯定避免不了磕磕碰碰（虽然我到现在都没刮碰），维修保养要便宜，油耗低，颜值多少得有点。 当时看了奔腾x40 丰田致炫 哈弗m6 轩逸 帝豪 我不喜欢日系车，suv我也无感，最后一个帝豪，个人不喜欢吉利这个品牌，单纯个人不喜欢，捷达二十多年的口碑不错，又是最后一代，于是就买了它