19款捷达作为悬挂大众标的最后一代捷达退出历史舞台，其皮实耐用的口碑早已深入人心，从满大街的出租车和教练车可以看出来。我的捷达是梦想版1.4L手动时尚型，说白了就是最低配置，前雾灯都没有，换挡把都是硬塑料的，毫无舒适感可言，好在MQ200变速箱极具换挡手感，换挡行程短，两根手指头轻轻一拨就完成换挡，女士开也是轻松加愉快。1.4L发动机66KW的功率输出，开空调起步的时候略显不足，速度起来之后就游刃有余，变道超车从容应对，跟1.5L发动机81KW的区别不大。如果当时有条件的话还是要买功率大的，马力储备更足，动力这东西可以不用但是得有。 虽然是最低配，但此捷达比18款以前的捷达增配，轮毂由原先的14寸升级成15寸，胎宽由175升级到185，大轮毂视觉效果就是好看，隐藏的好处就是刹车距离变短，行驶起来更加稳定，至于轮胎变宽带来的油耗增加微乎其微可以忽略不计。

我这个捷达是最低配，但还是贴心的给配置了后视镜加热功能，下小雨的时候有点作用，下大雨就不起作用。还有个功能就是仪表盘可以显示室外温度，怎么就不给显示发动机水温呢？这个温度很难实现吗？北方寒冬季节，这个水温表很实用，可直观的告诉我可以开暖风了，自己也上网查过案例可以改装，需要拆方向盘还要加线编程。要是原厂带这个功能多好。