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马自达 一台个性鲜明的车 一年用车感受
马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 2.0L 自动尊贵型 国VI
2019-12-23 首次发表
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16000km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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14.40万裸车购买价
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2018-09购买时间
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佛山购买地点
最满意
操控同级别完美，加速即踩即有虽然没有很强烈的推背感但是一踩即走不会拖泥带水，座椅在这个级别不错包裹性也很好，内饰不会给人一种很廉价的感觉。
最不满意
风噪开快了有点大，底盘滤震一般；刹车偏软需要到中段用力踩一下。
空间
3
空间就给三星吧，因为在空间这方面不是昂克赛拉的强项，前排主驾驶和副驾驶调整至最佳，主驾驶座位后还好，副驾驶后的座位就真的有点难受了，因为我是一名95后身高178 平时就自己开车上下班，后排基本用不着所以空间这点不那么在乎。储物空间，我觉得挺大的完全够用一家三口。
可以看到腿托座椅位长了那么一点，但是说真的坐起来腿部撑托还是差点
主驾驶位后排空间是可以接受的
驾驶感受
4
动力还是很不错的，但是是因为自吸，同排量自吸扭矩本来就比涡轮的车子低，所以前段加速中规中矩吧 这台车的爆发点在中段 后段动力也是不差的 我试过满载5人 跑120也是没什么压力还可以继续踩，的确0-100加速这台车不算快 但是他的动力是完全不虚的
操控
5
操控没得说，方向盘很细腻，就是那种很适中的感觉，我开过16款奥迪A6那个方向盘是真的很轻盈，也开过斯巴鲁，斯巴鲁的方向盘就很重，马自达给我的感觉就处于这两者之间 刚刚好 弯道超车游刃有余
油耗
4
油耗中规中矩，因为我个人习惯，下脚比较重一点。8.多的油耗 最高去到9个 因为在广佛地区塞车也比较严重经常堵车油耗也跟着上去了。跑高速就很省油 6.5
舒适性
3
舒适性一般吧，座椅柔软度适中，我觉得这台车最舒适的就只有主驾驶这个位置了，因为你想顾及全车人的空间舒适性就感觉每个位置都要去将就一下。 噪音控制这个日系车做的都比较一般，避震吧说下，过减速带控制到不要超过20的速度还是可以的 太快了的话有点跳 主驾驶还可以接受 乘客就挺难受了哈哈哈 总的来说 避震偏硬 刹车 这台车不能给你一种很线性的刹车感受 前段偏虚 中段用力踩才有感觉 但是他的原厂刹车还是很不错的 自己也试过几次急刹车制动距离 完全可以接受
外观
5
外观，一直都是马自达着重点，从以前的马6 马3 到现在的马3 阿特兹 每一次新车发布都很惊艳
内饰
4
整车内饰简洁明了，按键操作起来很容易上手，感觉马自达在内饰用料有下点功夫的。
真皮座椅
性价比
4
按照现在买的话还是可以的价格 15w多16w应该可以落地. 这台车保养一次就普通保养 500多吧 前期5000公里一次 后面加了燃油添加剂8000公里再去保养也是可以的了。 车还是买自己喜欢得买适合的就行，这台车空间虽然小了点，但是我看中的是操控和驾驶感受，总的来说还是挺值得的。
上钥匙认证哈哈哈
选择这款车的理由
选昂克赛拉是他的操控而且驾驶起来舒适，方向盘很细腻，座椅包裹也很不错 每台车都有自己的优缺点 在同等价位的车有很多选择就取决于你的需求是什么了
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