最满意

性价比高、二十几万带大梁的越野车里 分时四驱后桥带牙嵌式差速锁 虽然动力不足但低速四驱扭矩放大2.7倍 电子限滑介入也很快 攀爬比同价位好多车型强太多 后备箱装载能力不错

最不满意

用的和途乐一样的7AT升档转速太低 拖档明显 驾驶感受很差 前悬挂设计缺陷 飞起来落下去后 轮胎蹭上面内衬 已经蹭掉一对了 轮胎上也蹭的印子 车头设计太高太长 越野路段视线不好 360环影设计在后视镜上太扯淡了 4S店途达什么配件都没有 去保养三四次了 连个空滤都没有 扶手箱太短

空间

3

还行 但是五座车型 后排完全可以再靠后点更完美 横向空间受限于车宽 不是很宽松

驾驶感受

3

2.5自然吸气说实话玩越野动力不足 但自然吸气输出线性 尼桑发动机也可靠 塔克拉玛干沙漠进进出出也有好几百公里了 高速四驱用一档 低速四驱三档四档 发动机转速三四千转跑 水温 变速箱 分动箱也没有什么问题 这个价位 动力总承和底盘四驱结构很棒了

操控

2

这类车型 日系车刹车都偏软 悬挂也软 方向有点沉

故障-操控系统

油门 响应还行 刹车有点软 跑沙漠 变速箱 分动箱没有问题

脱困能力

脱困能力 这车实际感受 在电子限滑和后桥差速锁加持下 非常优秀

油耗

5

想比其他同类车型 日产发动机油耗值的点赞 算是比较省油的了

城市道路行驶

城市综合路况13个往上 因为有拖档的毛病 脚低下有点重 在同类车型里算省油的了

高速路行驶

高速120时速10个上下 我开车一般都是大油门

舒适性

3

空调双区控制带后座出风口 坐椅软 短距离还是挺好的 车内噪音中规中矩

外观

4

车头太高 视线不好 车身太长看着宽度不协调 白色车加2000元 车屁股太长 离去角 越野路况要刮

车身及车轮

轮毂应该配17寸的 18寸的AT胎太少了 也不好看

内饰

3

越野车的内饰我个人没什么要求 这种车型 讲的是把你带到你想去的地方还能把你带回来就ok了

性价比

4

二十来万的硬派越野车里 比起丰田车系 性价比太高了

选择这款车的理由

一直喜欢玩越野 看了H5 H9 牧游侠 国产车考虑到可靠性 其实我一直钟意3.0机头的牧游侠 无耐老婆嫌太丑了