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Mr_Killer_007: 使用1500公里后,来和大家聊聊
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使用1500公里后,来和大家聊聊

君威 2019款 GS 28T 尊贵型 国VI 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

Mr_Killer_007

君威 2019款 GS 28T 尊贵型 国VI

2019-12-25 首次发表
  • 1500km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗
  • 20.98万
    裸车购买价
  • 2019-12
    购买时间
  • 南京
    购买地点

最满意

南京最近天天下雨,也没时间出门给车拍点照片,等后面天气好了补一补吧。最满意的就是动力了,261匹马力的前驱车,前段加速没有那么快,但是也算还可以,高速快速路上后段提速超车是真的给我很大的自信,油门一给就走,相当爽快。配置也是相当的高,不过开了1500公里了,到目前为止,这个车我都没调到一个特别舒服的位置😥。加上最优秀的运动座椅,包括座椅通风加热按摩,是真的香。其他配置也非常高,HUD真香,目前开车全程都不用低头看仪表盘了。车道偏离预警,车道保持这些也都有,用过一次自适应巡航,感觉也还可以。

最不满意

最不满意的应该就是水杯的位置了,好影响空调的使用。还有就是carplay连接不是非常顺畅,中控的系统操作有点反人类,安吉星的车联网是真的差。再让我找毛病的话,基本上目前还没找出来。

空间
3

后排我自己没有乘坐过,不过按我朋友的说法来说还是挺大的,够用。对了,这车没有墨镜盒,上次我看了半天没找到,通用有点扣了,该有的不给,不该有的都走了

驾驶感受
4

零百没有测过,目前也不知道情况,包括鹿头一阶也没刷。不过推背确实是有的。高速超车,两个字,顺畅。

动力平顺性

9at的变速箱,目前为止没有给我感觉到很大的抖动和顿挫,不过高速降为低速转怠速的时候有一点点的顿挫。

舒适/运动模式

运动模式悬架巨硬,方向盘巨沉,油门一给就走,很爽的呀。舒适模式动力表现也非也非常不俗,超车啥的也很快话,

操控
3

操控也是比较精准的,指哪打哪,没来过阿特兹,不敢做比较。

底盘悬架支撑

运动车型,悬架一般情况下是真的硬,不过有舒适模式可以把悬架调软也能接受了

刹车表现

刹车是真的给了我自信的感觉,Brembo的卡钳点个赞

☆ 自动泊车入位

目前这个功能还没用过,不过我还是不太相信这个功能的。

油耗
4

油耗目前综合下来9.2个油,买这个车,9~12个油我都是能接受的。

舒适性
4

座椅目前一直没调到一个特别舒适的位置,不过座椅是真的香,运动加上座椅通风,座椅加热,座椅按摩。是真的想。

外观
5

外观还需要强调吗,骚就完事了,年轻人就该骚呀

内饰
3

内饰掉点价,不过也能接受。运动车型你要求那么高的内饰就过份了。

性价比
4

性价比确实是高,同价位基本上找不到这个配置加上动力的车把。

选择这款车的理由

买车的时候在迈腾和a4l之间纠结。没买前者和后者最主要的原因就是,不骚,配置低,动力不如GS。我朋友问我领克03+他不香嘛,我个人觉得不太香,新的国产品牌,虽然有沃尔沃在后面的加持,但是我觉得还是差点意思。因为喜欢强劲的动力,加上超高性价比的配置,所以买了GS,中国特供欧宝他不香嘛,这可是纯正的欧洲血统呀。然而事实证明,我的选择确实是对的,买回来后朋友同事看了车之后,统一回复我一个字:骚!所以,各位买车自己看吧,遵从自己的意见,骚就完事了。

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