最满意

超低的油耗（目前为止3.4个油）舒适度不错，座椅18项可调，可以get到自己最舒服的点。

最不满意

供电故障，二进宫，后续怎么解决模糊不清。

空间

4

后排空间不错，有化妆镜，腿部空间尚可，要翘二郎腿差一点。

驾驶感受

4

纯电说实话挺肉的，特别是起步什么的。有电的情况下舒适模式油门踩深后油电切换会有动力的中断，并没有一气呵成的感觉，如果想动力源源不断那就只能放在sport上。

故障-动力系统

两个月，两次进宫，而且结局方式模糊不清，这个是质量问题。要买这个车的需要好好考虑一下，现在没有问题不代表以后没有问题。

发动机介入

冷车会有顿挫，发动机热过之后就会好很多，基本可以忽略。

跑高速

高速动力够用，变速箱聪明，可以一气呵成。

操控

3

低速城乡结合的道路包括省道什么的操控还可以，高速上方向盘晃晃悠悠不好操控，需要更多的精力放在车道保持上。横向对比自己的沃尔沃和卡宴高速比较飘忽，还有自适应巡航不好用，车子只要一点点的起伏就会自己取消，增加危险性。还有一次高速公路上有一段路因为改道，之前的行车线没有完全洗掉，隐隐约约还有一些，自适应巡航就来了一个急打方向，然后直接跳黄色放盘不管了，太危险了，差点撞到隔离带。

☆ 主动刹车

要很近很近的情况下才有用，到现在没有跳出来过

方向盘操控感

高速不够稳定，低速尚可，高速没有沃尔沃和卡宴好开。

续航

5

油耗满意，到现在17000公里平均3.4，家里充电方便每天一充。亏电情况下城市道路大概6个油左右。佛系驾驶。

舒适性

5

座椅舒适度不错，就是有点硬。哈曼卡顿音响高音人声不错，低音差点意思。通风模式下空调压缩机吹出来的风还是凉的，这个不错。而且耗电会比开空调省，前提是气温得在20度左右。座椅通风有异味，座椅加热好用，一格就很热了。

外观

5

仁者见仁 智者见智。无所谓，对我来说更多是工具属性多一些。

内饰

5

全车nappa真皮，全车没有硬塑料的地方，手套箱小凹槽什么的里面都有缓冲垫，这个可以防止一些小的异响，这个好评，比日系车好多了，日系车真的会省成本。

性价比

4

这样的配置，这样的动力，这个价格，也合适，没有说特别高，但是也不差。个人认为比e300l的插混和a6的插混性价比高。也成熟。

选择这款车的理由

上牌不用摇号，365天不用限行，买个车就是为了接送小孩，这个政策最方便了，