出行满满的自信感，一个因为我拥有xt4

凯迪拉克XT4 2018款 28T 四驱领先运动型购车经销商：四川新东信|纯电锐歌专区来自：汽车之家Android版

金辉记感录

凯迪拉克XT4 2018款 28T 四驱领先运动型认证

2019-12-27 首次发表

850km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
28.50万

裸车购买价
2019-10

购买时间
成都

购买地点

最满意

要说到对于这台车最满意的地方，肯定是xt4的外观了，其实凯迪拉克在咱们国内算是二线豪华品牌了，当时选这个车的时候，其实最主要的就是想要有这种与众不同的风格，因为我感觉这台车子要和bba品牌比起来的话，感觉还是非常清晰脱俗的，尤其是车子外观看起来是很犀利的那种，而且xt4仔细观察的话，会发现它拥有一种砖石切割的风格和理念，看起来真的是特别的漂亮非常喜欢，还有美系车的动力也确实是挺不错的，包括这台车不管是动力还是操控上给我的感受，都是比较不错的，尤其是对我这种跑高速比较多的人来说，这台车稳重的地盘和充沛的动力就显得尤为重要了。

最不满意

要是说最不满意的应该就是这台车的内饰了，个人觉得美系车大多数的内饰做工都不是特别的完美精致，包括我的xt4也是一样，主要是在一些细节处理的问题上我觉得有些欠妥，举个例子来说吧，就像车的门把手那里那个接缝处的缝隙，可能能明显地感觉到，，所以说对它整体的内饰档次来说大打折扣，影响了它的质感，还有一个是车的味道有点重，新车刚提完回来的时候，味道确实是比较大的那种，这里也说不上来那种味道，就是那种皮革跟塑料混在一起的味道，确实挺难闻的。

空间

5

空间也觉得还可以，后排空间很大的，像我这样普通的身材，175高/73重的人，身子完全不会觉得挤压，后备箱这些也是完全够用

驾驶感受

5

2.0的发动机，自己入手的是两驱，感觉车的动力变现还是非常不错的，油门响应也很积极，就这么说吧，一脚地板油下去，跟别人的suv并排停红绿灯，经常都是第一个冲出去的，这完全不是自负的表现哦，哈哈

操控

5

xt4的底盘也的确非常地稳，尤其是看他上高速的时候，真心能感觉到美系车底盘的魅力

油耗

5

我感觉这台车的油耗还是可以吧，毕竟这个级别的车子再加上suv，基本上油耗也都不低，平时我跑高速比较多，这台车跑下来也就，10个油左右吧，对我来说，还是可以接受的

舒适性

5

我觉得舒适性也是非常不错的，这台车的玻璃如果仔细看的话就会发现很厚，所以说车子的隔音效果也是很好，配置也比较全面

外观

5

外观看起来确实漂亮，砖石切割的风格，再加上美系车一直以来的那种肌肉线条美感风格，确实比较养眼

内饰

4

车子的内饰相对来说就是要吐槽的点了，本来以为应该档次挺高的，结果还是有点失望，虽然用料是还可以，但是不管是做工方面还是车的味道还是有点欠缺

性价比

5

性价比总的来说还是比较高的吧，裸车价就20多万，可以入手一辆二线的豪华品牌，应该来说还是不错的了，而且车本身的各项配置给人的感觉都还是比较豪华的，开上它就感觉自己整个人也上了档次一样，nice！

选择这款车的理由

当时买这台凯迪xt4的时候，其实更多的原因是因为它给的优惠力度还是可以，这是直接原因，但是究其根本的话，主要是个人比较喜欢凯迪拉克这个牌子，同样是花这么多钱，我还是对去买一辆bba的车子有所抗拒的，当时去买的话也足够买一辆还不错的车了，只是我没有看到一辆让我中意的，所以最终还是选择了xt4，因为去4s店里看车的时候没有让我失望，它的动力表现，还有车的底盘都是完全不用担心的那种，尽管说着油耗也大了一点，但是这些还是我能接受的范围的，因为自己一年下来也跑不了多少公里，其实油耗高一点也不会太影响，主要还是喜欢这个驾驶体验感。