外观饱满大方，操控灵巧轻松，过弯稳定，高速安静，动力充沛

天逸 C5 AIRCROSS 2020款 400THP 尊享型购车经销商：无锡神龙来自：汽车之家Android版

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天逸 C5 AIRCROSS 2020款 400THP 尊享型认证

2019-12-31 首次发表

4000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
16.80万

裸车购买价
2019-11

购买时间
无锡

购买地点

最满意

操控是最舒服的，非常的稳健和灵巧，动力十分充沛，只要舍得踩油门，随时随地可以给你源源不断的动力。悬挂很舒服，有高级感，能明显感觉到受控制的摇摆和颠簸。外观内饰非常受好评，大家的一致的看法都是大气有肌肉感。内饰非常简洁大方，无论是材质的选择，还有做工，都透出一种法式的浪漫和精致。和家人一起评选各种候选车型的外观当中，大家一致的看法就是这个车外观比较舒服线条比较柔和。变速箱的操纵杆是游艇式的看上去非常豪华，操作也非常顺手，雪铁龙天逸没有采用最新标致品牌上赛车式的小方向盘，对老司机非常友好，两幅式的方向盘，尺寸十分传统，握感非常舒服顺手，操作转动也很轻盈，同时仪表台的部分非常简洁大方，这点和标志的又不同，中控大屏没有突出在仪表台上方，而是非常平和的镶嵌在原有的仪表台传统位置。尤其值得一提，匹配的8速自动档变速箱，无论是停停走走的拥堵路段还是飞速狂奔的高速路段下都非常平顺，同时由于很早就介入涡轮增压，行驶过程完全没有任何顿挫，同时又没有cvt变速箱提速受控的感觉，动力来的非常快。1.8t发动机和8速匹配非常完美，高速120码的时候在普通模式下，发动机转速居然维持在2000转左右，使得驾驶舱内格外的安静平稳，是远远超出本人的预期的，在动力和平稳性上整台机的表现基本达到了3.0v6的水平。

最不满意

在天逸所有的外观设计中最有争议，最受赞誉又最受吐槽的就是天使眼的设计。由于各人审美观的不同，尤其是在颜色的搭配上，每个人的见解理解有巨大的差别，所以厂方应该在天使眼的颜色搭配上提供更大自由度的选择，可以让顾客自行来搭配颜色，比如说有的人喜欢上下颜色一致，有的人喜欢下面是全黑的，有人喜欢很跳色的搭配。厂方应该配合顾客的需求满足，来达到用户的最高满意度，这是我个人的强烈建议。