最满意

同阶无敌后排空间；车头大U型造型，符合UR-V名字的贴切含义；操控比自家老车思铂睿要强；初试座椅加热，速度很快，赞一个。

最不满意

发动机噪音偏高一些，尤其是加速的时候；油箱偏小，感觉以本田的实力可以做到60L。

空间

5

同级无敌的存在，公认的宽大舒适，估计一大部分车主都是冲着这一点而去的，本田对中国市场的了解还是蛮不错的

可以再加两三人

☆ 空间设计亮点

空间宽敞，座椅舒适，城市路况感觉挺好，尚未检验长途乘坐感觉，有待完善。

后备厢容积

后备箱空间没问题，够大，至少容得下28号的与22的两个

空间充足，可以放置最大的与中等大小两个行李箱

家人乘坐评价

老婆孩子都表示乘坐舒适，给予加分，比先前的思铂睿城隍不让。

驾驶感受

4

家用够用，但是不是很富裕，毕竟接近1.8吨的重量在那里。超车还是挺快的，比先前的思铂睿提速要快许多，毕竟是涡轮增压加成，因为试驾过5008的1.8T的车子，感觉提速要比其慢一些，毕竟还是1.5T的吗，载人会提速减慢，若想真正跑起来，还真得2.0T的。

动力平顺性

CVT就是平顺，同先前的思铂睿一样换挡平顺，感觉依然优秀。

操控

5

方向盘比先前的思铂睿要好，要重一些，先前的思铂睿偏轻一些，刹车、油门脚感均衡统一都不错

油耗

3

接近百公里9个油，尚可接受，现在只是三分之一的快速使用情况，开空调后油耗影响不大。245大脚有些费油了，235也许就够了。前几天跑了一小段高速，100时速胎噪就来了。

舒适性

4

舒适性不错，只是腰部支撑稍显欠缺，长时间高速可能有影响--本人腰部不太好。总体感觉还可以，期待明年高速长时间的体验感受。

☆ 空调温度分区控制

空调比较给力，反应很快，分区控制设置也是不错的，旋转调节温度与模式很方便。

空调由思铂睿的按键升级为旋转调节，更加方便。

悬架减震舒适性

悬挂的调节调教也是值得肯定的，虽然对于不平坦的路面比较敏感，但是反应很快，迅速的纠正过来；后排独立空调比较给力，但是要注意前排选择模式，模式不同，对后排影响也不同；座椅舒适性偏软些-相比于5008，感觉不错，主打家用；车内噪音--时速80城市路况，加速时才会高亢起来，100以上高速胎噪明显

外观

4

车头车尾外形都不错，尤其是车头，老婆最喜欢，LED车灯给力，钣金偏软些-日系特点，漆面亦是。245大脚够稳但油耗也会增加一些。钣金与漆皮偏软些。

细细看大眼

尾部亮起

前面两道光柱

内饰

5

内饰大赞。中控台很满意，用料考究，感觉只有5008的可以与其媲美，其他中性与紧凑型SUV均不如。后排两侧氛围灯设计很人性化，车门四条光带很上档次。车机系统相比于老思铂睿功能有升级，主要是车辆设置与多媒体功能的扩充，防雾灯两侧都有很不错，车子异味不大，同事说一分钱一分货呀。

中控台的屏幕可以上下移动，赞。

木质装饰板感觉很高档

多媒体方向盘需要重新小小适应一下

性价比

4

感觉本车还是稍贵一些，后期保养维护听店家说仍然可以用半合成的机油，但是燃油添加剂估计会使用吧，还没有首保，首保后会考虑自行购买燃油添加剂，4S店的估计不会是太好的产品，还有过度保养的嫌疑存在。UR-V的品牌还需要大本大力宣传，至少要与冠道持平吧，现在所知者还是不如冠道的多。仍然是老思铂睿的4S店，前期思铂睿的养护不贵，此大U后期保养估计应该比思铂睿多一些吧，与涡轮增压有关吧。

选择这款车的理由

宽大舒适的后排空间，本田不错的口碑，漂亮的外形。