Title
Title
当前位置:首页 > 小型SUV> 缤越> 缤越 口碑> 2019款 260T DCT骑士 国VI
rsoar: 外观俊俏颜值高、操控灵活、配置舒适、提速较快、性价比高
  • 5211
  • 3
快速回复
发表口碑

外观俊俏颜值高、操控灵活、配置舒适、提速较快、性价比高

缤越 2019款 260T DCT骑士 国VI 购车经销商: 河南博润吉利汽车 来自:汽车之家Android版

rsoar

缤越 2019款 260T DCT骑士 国VI

2020-01-12 首次发表
  • 168km
    行驶里程
  • 8.2L
    百公里油耗
  • 9.18万
    裸车购买价
  • 2020-01
    购买时间
  • 郑州
    购买地点

最满意

小车提速较快,动力十足; 外观俊俏,颜值高,媳妇喜欢的颜色,以后可能给她开了; 操控灵活,在提速保证下,市区穿行非常迅捷; 虽然买的是骑士版,对我来说配置已经够了,语音识别功能很方便,像atuohold用起来也很舒服,拜托了频繁拉手刹的烦恼,另外右拐盲区影像功能也很方便,右拐时很有信心; 天窗很大,天气冷,用语音控制开过几次,挺方便的; 空调比较给力,水温升的比较快,暖风也就热的比较快,冬天开着挺舒服; 中控大屏很给力,无论是导航还是娱乐,统统搞定了。 油耗市区开要是不堵车的话,还不错,早上开过7.2,堵车的话会在8点多,还不错。 安全性上继承了一些领克的基因,在小区里短距离时挪车,发现这个车主驾不系安全带踩油门是无法移动的,这点还是不错的。

最不满意

运动座椅的结构跟以前开过的车都不一样,平时都是开家用车或商务车,觉得有点小,我坐着稍微有点夹。

空间
5

虽然是2600的轴距,后排空间并不小,车宽1800,后排坐三个人还行,整个车的乘坐空间还是比较大的。

驾驶感受
5

动力强劲,有点猛,需要悠着点开。我平时上下班ECO模式就够,如果从角度比较大的地下车库上来,用一般模式比较好。日常行驶时,如果想体验推背感一般模式就行了,运动模式还没试过。

操控
5

操控灵活,方向盘很轻,开起来很轻便,视野也很好,很好开的车。倒车时影像系统也很给力,省去不少心。

油耗
5

市区正常上下班一般7点多,如果有堵车的话,会有8点多,还不错,这车比较适合高速行驶,油耗会有比较好的表现。

舒适性
4

悬架整体还不错,路况反馈比较直接,就是座椅有点不适应,觉得有点小,夹屁股。 胎压监测系统很方便,随时掌控车胎情况。车机系统智能化程度高,很方便。 另外赠送的五年车机流量,不用担心日常使用。 整个车身的隔音还不错,日常行驶噪音不大,音响音质也很好,听起来很不错。 三缸机抖动也没有明显感觉出与四缸机的差异,不错。

外观
5

外观俊俏,运动感十足,日间行车灯和后尾灯设计很帅气,自动大灯用起来很方便。

内饰
5

内饰风格科技感强,偏年轻化的设计,不过我这个中年人也很喜欢

性价比
5

骑士版我觉得是性价比很高的一款,当然预算充足的话,肯定买顶配了,有更多高科技配置,开起来会更省心。

选择这款车的理由

相较同价位的车,配置还不错,中控大屏功能丰富,智能语音系统能协助不少操作,不能在开车时再分心去按键了,提升不少安全性。 内饰软包材质多,摸起来很舒服; 发动机和变速箱跟领克同款,质量上有保障,性能也不错,操控体验比博越pro好,舒适度上稍逊于博越pro。 熊掌鱼翅不能兼得而已,这车还是挺不错的。

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title