动感造型性能超群

马自达3 昂克赛拉 2017款两厢 2.0L 自动运动型国V 购车经销商：大理万友店

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马自达3 昂克赛拉 2017款两厢 2.0L 自动运动型国V认证

2020-01-17 首次发表

12600km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
13.49万

裸车购买价
2019-02

购买时间
大理

购买地点

最满意

这款车的颜值很高，那酷似“大嘴”的中网格栅和锐利的前大灯，让前脸充满了凌厉和霸气。再搭配简单利索的跑车流线，完美的把优雅与运动的元素融合到了一起。这款车的视觉效应也是一个大亮点，可能是和车的烤漆工艺有关，每次在有光线的地方看这款车，我感觉这辆车很有光泽感，开车上路也特别的吸人眼球，回头率特高。

最不满意

要说到不满意的地方，我觉得还是噪音方面，发动机的噪音确实不太安静，低速行驶还好，急加速的时候，发动机的轰鸣音还是很明显的，而且这种轰鸣音也不像网上说的那么悦耳，开车的时候会影响驾驶的舒服性。

空间

4

前排的空间还是不错的，空间很宽阔，你想怎么调整都没问题，驾驶位的视野也很宽广，基本没有盲区。我1.8的身高，坐在前排，头部离车顶还是一拳多的距离，前排的空间方面没问题。就是后排的空间稍有点不足，偶尔后排坐三个朋友的话，感觉空间有点不够用了，有点拥挤。

后排的空间要是坐满三人，会有点局促。

驾驶感受

5

2.0的动力很充沛，起步很给力，尤其是在过红绿灯的时候，挂档给油起步，一气呵成，那种一骑绝尘的感觉特舒服，中段动力更充沛，尤其是到3档以后，感觉动力蹭蹭的就上来了，提速超车都是轻松驾驭，换挡也很及时。不过在高速上行驶，后期再加速会稍微有点无力感，而且发动机高转速运转，噪音也会明显增加。

操控

5

方向盘打起来很轻盈，单手操作也是轻松自如，指向也很准，过弯的时候车子也是稳稳当当的，不会有很大的倾斜感，开起来很有自信，在同级车里面昂克赛拉的操控，绝对是佼佼者。

操控很出色

油耗

5

油耗还算满意吧，市区和郊区跑的多点，综合8个油，还是很理想的，毕竟2.0的排量。

舒适性

4

座椅的包裹性很不错，填充物偏软质的材料很充足，不仅有很好的腰部支撑，长途驾驶也不会太累。悬架的调教软硬刚好适中，偶尔跑颠簸路段的时候也有很好过滤性，速度不高的时候，车内安静性还是不错的，不过高速行驶有明显的发动机噪音，影响驾乘舒适感。

座椅的包裹性很不错。

外观

5

外观的质感和气场很足，尤其是前脸，偏向于年轻时尚，鹰眼的大灯也很犀利，车头那近乎夸张的大嘴看起来有点凶猛，大嘴下围的镀铬条，也提升了整个前脸的豪华感，引擎盖上的折线，让整个车头看起来仿佛贴地一般，有种俯冲的既视感。车身的线条修长而动感，无论哪个角度去看这款车，看起来都是非常的协调，极富运动气息和质感。

整个车头看起来仿佛贴地一般，有种俯冲的既视感。

内饰

5

内饰简洁的风格看起来很舒服，用料很细心，做工不粗糙，整体感觉还是很精致的。

内饰简单的风格，实用性很强

性价比

5

有颜值有操控，油耗也不算太高，我还是很满意的，车子的质量和稳定性出算表现不错，就目前来看，性价比还是很好的。

选择这款车的理由

这款车一直就有了解，因为身边的朋友就有一辆三厢的昂克赛拉，我也没少开着练手，说实话，它的操控性真心不错，但噪音也不小，后来朋友知道我想买车的时候，极力推荐两辆的昂克赛拉，后来跑到店里试驾后，感觉两厢的操控又更胜一筹，虽然少了个后备厢，但看起来更加的精致和运动，可以说是越看越喜欢了，外观和操控应该就是我买车的重要原因了。