能改变我生活的小货车
金杯T5 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14
2020-01-19 首次发表
-
2884km行驶里程
-
7.9L百公里油耗
-
4.88万裸车购买价
-
2019-11购买时间
-
曲靖购买地点
最满意
他的货箱比较长,长度的话有三米四,货箱扎实,焊接点看着比较严实。然后就是这个车子的配置比较高。带着倒车影像还有雷达。我开起来的时候安全。不用担心,倒车的时候看不到后面。我买的是一款带栏杆的车子。能装的货物比较多。平时用来拉木头或者是木板。然后在厂里面加工成梨碳。有这个长度的货箱不用担心木头长了拉不下,如果说装梨碳的话可以装100多箱,完全能满足我的需要了。
最不满意
车子刚做完首保没几天,用到现在除了轮子被我不小心扎到以外,没有发现任何的问题,很满意。
空间
5
我本就有一点胖,体重有87公斤,身高有1.81左右,我坐在车里的时候可以把座位调整到很合适的角度,而且后面靠背还不会被抵到,如果说中途要休息的话,也可以把座位放到最后,简单的休息是完全没有问题的。经常要外出送货,有的送几公里有的有几百公里。经常要用,可以说是和我形影不离。有的客户会要几十箱,有的是上百箱。这个车子的货厢空间完全能装,而且还能留出很多的空位。
驾驶感受
5
一般情况下也不会拉太多的厢数,一箱也就在15公斤,这样算下来就算是拉半车也只有一吨左右,当时也有1.6的车子,想来想去还是觉得买个排量小一点的,这样可能会省油一点。最终还是决定买1.5的了,拉个一吨半左右完全没有问题,提速超车都比较有力
操控
5
开起来的时候特别的轻松,这就是汽油车的好处吧,发动机声音小,毕竟像现在的小货车一般也都带了这个助力,不管是后面我拉多少东西,方向都还是一样的轻,如果是拉着货的时候还特别的稳,货箱下面的大梁也是直的大梁,看着就比较扎实,稳定性也不错,后面的轮子也是双轮子的着地面很广
油耗
5
到现在跑了2800多公里。百公里油耗算下来在个八升不到,平时开车的时候很不会说是用力的踩油门。就算是拉着东西也是慢慢的起步,感觉用下来的话油耗是要比朋友们的低一些。我想着跟操作习惯有很大的关系
舒适性
4
坐在车里面的话,开车的视线很好,这个座椅坐着也比较的舒适,驾驶室很宽敞,就算是跑一点小长途1000左右的,感觉屁股和腰杆不会太疼,座椅的做工很精致,耐脏。如果说要摇窗子他也是电动的,操作起来很方便,像还有中控锁
外观
5
在远处一看这个车子就有小卡车的样子。车身看起来比较高大,样子也时尚。前面的大灯还是带着个透镜,晚上开车的时候,这个车灯,比较的亮
内饰
5
前面有个倒车影像,倒车的时候后面可以看的一清二楚。还有报警提示,如果说后面有障碍物的话,会发出滴滴的叫声,中间有这个倒车影像的大屏看起来就上了个档次。仪表盘看看起来也比较的简单大气,平时听点歌可以直接插一个优盘,要听什么歌可以自己下载在上面
性价比
5
车子是到4S店买的他们的服务就不错,交车的时候还特别帮我检查了一下车子的情况,然后才给我开走。保养也是叫我必须要开到售后进行,还要给我这个车子再做一次全面检查,特别的用心。这个车子给我提供了很多的方便,有了它我不用再去担心送货,怎么送,或者什么时间去送
选择这款车的理由
当时朋友建议我买一款柴油的像蓝箭车那样的。但是柴油的车子我之前就开怕了,以前就买那个二手的柴油车子,车身太长了,而且也太大,根本用不了这么大的车子。我本来就是自己有个厂生产加工梨碳,然后再批发给其他人。像买这款车的时候我也是多番考虑,平时生产出来也就是一两吨左右,像我看的这款车子完全够用。主要是有的人等着要货的时候,这款车特别的跑得,赶时间方便。不管是他的货箱还是它的配置。都可以说超过像那些柴油版车子
购车3个月后新车质量评价 | 2020-02-04
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
-
会养家糊口的家伙金杯T50
2022-07-13
-
金杯T50提车1个多月使用情况
2022-07-13
-
金杯双双把家回
2022-07-13
-
给力T50
2022-07-13
-
“最暖”的陪伴
2022-07-13
相关车系推荐
-
五菱荣光新卡4.98-7.28万-
换挡平顺
-
油耗高
询底价 -
-
长安神骐T305.24-9.49万-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
金杯金卡S65.49-7.49万-
油耗低
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
东风小康D714.99-7.29万-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
