最满意

1.这款车动力表现不错百公里加速很快。2.0T的发动机配了10AT的变速箱，换挡平顺而且超车的时候非常快，百公里加速只要7秒。 2.隔音效果很好。凯迪拉克的车隔音处理的非常好，尤其是发动机舱隔音处理的特别好。不管是怠速还是高速上风噪和胎噪都非常小。 3.音响效果很好。音响是bose的，即使不去刻意改装，音质也比其它车好很多，尤其是配上ANC主动降噪，在驾驶的过程中音响方面的感受会提高很多。 4.外观设计漂亮。车身的线条很好看，不仅有辨识度而且很有力量感，属于美式的肌肉车的感觉，不像一些其它车看上去很单薄。

最不满意

1.油耗偏高，不像网上说的那么省油。网上给的数据是百公里7个多油，我自己开出来的油耗在12.5左右差的太多了，希望首保以后油耗能低一点吧，在这么下去就开不起了。 2.空间一般，虽然是一款B级车，但是内部空间表现的还是比较一般，尤其是后排没有办法同时乘坐三个人，中间凸起部分太大了，后驱车的弊端就在这里。 3.内饰不算特别豪华，略显粗糙。属于那种乍一看还不错，但是仔细看看就发现其实还是比较粗的，没有想象中做的那么精致。美系车的通病吧，做工粗糙。

空间

4

前排空间还是不错的，即使你有一条大长腿也可以很舒服的坐进去，后备箱的空间也算是比较大的，非常能装东西，但是后排空间就太差强人意了。后驱车的设计让后排中间凸起部分过于占地方，头部空间也不如前排的感受好。

驾驶感受

5

百公里加速只需要7秒左右，这款车也是凯迪拉克里面目前在售车中动力最好的了，虽然没有当时ATS好吧，但是也差不了太多。最主要的是它的配置空间要比ATS和XTS好太多了。高速上超车的时候你也不用担心它动力不足，油门响应迅速特别快。

操控

5

转向精准，操控性很好，尤其是麋鹿测试的时候这款车可以在72公里的时速下很轻松的通过。而且方向盘力度可以自己调整，在开车的时候车内还有模拟的发动机轰鸣声，让人有一种热血沸腾的感觉。

油耗

4

油耗比较高，不是很满意。没怎么跑过高速，纯市区用车，上下班跑下来油耗基本上就在12.5左右，这个数据有点和工信部给的差的太多了。走环线的时候油耗比较低，瞬时油耗在6个左右还是可以的。

舒适性

5

隔音效果好，悬挂的软硬适中，而且可以自己调整，有效的保证了车内乘坐的舒适性。

外观

5

车身设计的非常漂亮，因为钻石切割的线条设计，整体来说这款车给人更多的感受就是肌肉感和力量感。

外观感受

这个颜色很耐看，第一眼看过去就很有高级感，而且我很喜欢这个灯的造型，独一无二的。

内饰

4

内饰采用大面积真皮包裹，虽然舒适性和豪华感受不错，但是做工细节方面还有待提高。

性价比

5

动力和配置在同级别里面都算是非常不错的了，再加上好看的外观设计，完全值这个价格了，不过当然希望越便宜越好了。

选择这款车的理由

之前看过奥迪的A4和宝马的新款3系，开起来感觉了一下3系的驾驶感受并不如凯迪拉克CT5，奥迪的A4就属于那种没什么特点的车，完全没有让人想购买的想法。相比之下凯迪拉克CT5的驾驶乐趣和动力表现都是值回了它的价格。