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深夜白羊: 东南v5两年1.8万公里用车感受
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东南v5两年1.8万公里用车感受

V5菱致 2017款 1.5L 手动新锐型 购车经销商: 其他经销商 来自:手机汽车之家

深夜白羊

V5菱致 2017款 1.5L 手动新锐型

2020-02-05 首次发表
  • 18695km
    行驶里程
  • 5.5L
    百公里油耗
  • 5.98万
    裸车购买价
  • 2017-11
    购买时间
  • 张家口
    购买地点

最满意

最满意是提速了,同级别除了本田就没有比我快的。空间也是同级别比较大的了,别的车坐进去就感觉憋屈,后备箱空间也较大,放东西日常居家足够。

最不满意

减震硬,减震硬,减震硬。车漆很薄,跑高速被大车掉的小石子蹦的全是小坑坑。再有就是噪声大,每次开车我都把音响放很大声。后排座椅不能放到也是硬伤,出去游玩在车上睡的很不舒服。仪表盘上没有胎压监测的预留口,只能后加太阳能显示屏。

空间
5

一般都是我和媳妇两个人,前排座位坐胖子也不影响我挂挡,不像他们的suv坐个胖子还影响挂挡,哈哈。偶尔跑长途也拉5个人加上5个人的东西也能拉下。

储物空间

后背箱很大,3个行李箱无压力。中控放水杯那地方只能放个烟灰缸,根本不能放水杯。不过手刹旁边那个槽不错可以放眼镜手机烟了什么的。

放行李

刚买车的时候给亲戚搬过一次家,一个电视三个大纸箱,各种小板凳,生活用品,放到后备箱和后座上一车拉走。

驾驶感受
5

动力是我最满意的,一点都不虚1.8的车,夏天开空调就不行了,明显加速无力,1.5的车就不要要求那么高了。

动力平顺性

低档位顿挫感较强,不是很平顺,听说性能车都是这样不知道真假。

加速表现

起步的时候看你敢不敢给油,地板油4500转换挡帕萨特都不怕,高速跑起来到100码后,踩油仍然有推背感。

跑高速

高速跑起来后续力量源源不断,在100码之后依然有推背感。

横向对比

之前开过很多车型,总的来说2.0的比不过,同等排量,跑不过本田1.5的,可能是本田车身轻,别的1.5 1.6的基本追不上我。

操控
5

之前开过电子方向盘的车,感觉液压方向男人开正好,比电子的好开,方向没有虚位,很舒服。离合器有点硬,天冷1档很难挂。

底盘及悬架

悬挂和底盘应该是同级别最好的吧,后多连杆独立悬挂,底盘听说是和翼神同一个平台出来的应该还行。

油耗
5

城市代步油耗一般是5.7到6.0之间。跑高速省油能到4.9。一箱油加满大概跑800到900公里,目前跑了1.8万公里,很省油。

高速路段表现

跑高速是最爽的时候,拉一车人加东西,油耗都能到4.9。满载提速也还行,只要不是夏天开空调,动力永远都是随叫随到。

舒适性
2

舒适性就不行了,减震太硬。难道偏运动的车减震都硬吗?城市道路还行,乡村道路是真难受。

空调

空调是冬天热夏天凉,不知道是不是集成了三菱造空调的技术,哈哈。

座椅舒适性

座椅包裹性很好,坐着也舒服,可是就是不明白后排中间位置没有靠枕,这让坐在后面中间的人很是抱怨那。

外观
5

17款前脸特别的大气,高配那个车身黑白搭配加压尾非常漂亮,可惜双色内饰无法接受,最终选择低配。

车灯设计

前大灯外形设计的比较好看,只可惜是蜡烛灯,后期自己改氙灯。尾灯夜间好看,如果把倒车灯加到尾灯里面会更好一点,感觉突出那点很别扭。循环切换远近灯光有点不好,有时候闪前车都不知道自己开成远光了。

内饰
5

内饰纯黑色是我喜欢的颜色,仪表盘样子也是战斗型的,只是那个指针的颜色换成红的会更好一点。座椅有一点包裹型,感觉像赛车座椅。中控没有显示时间功能,导航上的时间显示太小了,为这还专门买了块手表。还有点烟器位置在扶手箱里,连接行车记录仪和空气净化器很不方便。还有就是方向盘太低,虽然开起来舒服,但是调到最高也看不见仪表上的灯,开到100码之后不低头根本不知道开多快了。

手感材质

内饰用料还不错,座椅仿皮,中控太包皮,方向盘是真皮,同级别基本是塑料和针织,用料还是比较满意的。

多媒体车机

智能功能还可以,没系安全带,没关门,没关灯光什么的都是人声提醒,不像别的车都是滴滴响,唯一不满意就是没多媒体方向盘操作,换歌曲很是不方便。

性价比
5

6万的车同级别基本是三大件比较好的了,虽然配置较低,但是功能越少越不爱坏这是真的。开了两年多了跑了1.8万公里,就是3次保养进过4s店,别的什么都没坏过。

期待的配置

全系车型没有胎压监测,希望改进。没有eps高速开快遇见风容易失控,这是自己所遇见最需要的两个东西了。

选择这款车的理由

一直都是想买翼神,因为预算不够,v3吧空间有点小,内饰做工粗糙,综合一看还是v5比较适合我。

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