1000公里高速清零

轩逸 2012款经典 1.6XE 手动舒适版购车经销商：亳州亚威汽车来自：汽车之家iPhone版

化验猿

轩逸 2012款经典 1.6XE 手动舒适版认证

2020-02-06 首次发表

44500km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
9.00万

裸车购买价
2014-07

购买时间
亳州

购买地点

最满意

车座软，特别是后座，软绵绵的还是挺舒服的。空间大，后排腿部空间还是很不错的，若是小巧的女士驾驶，后排有翘二郎腿的可能，后背箱空间也还可以。

最不满意

不知道是不是车辆悬挂过软的原因，行驶过程若不是特别好的柏油路，晃动就比较厉害，整体路越差，体验明显。对比过1.0英朗，1.2速腾同路段。手动档车型市区驾驶可以通过熟练度的提高变得驾轻就熟，但是比较难以解决的问题在高速上，手动档没有液力变矩器，高速120转速3400左右。该车2500以内发动机噪音比较小，3000就不容易接受了，3000以上听起来比较散，长时间高速驾驶还是很痛苦的。一次连续驾驶750公里，耳朵特难受，不知道仅犹豫噪音引起还是高速驾驶车厢内有负压的可能。

空间

5

后排很大，后备箱也不小，当时买车的一个原因就是过年可以一次把东西带完。但是门子上的储蓄盒是干嘛的呢，那么窄，反正放不下杯子。

驾驶感受

3

不带t没有带t的感受轻快，不是自动档没有带液力变矩器的起步扭矩大，但是我可以地板油啊，嗡…嗡…嗡…

操控

3

感觉除了手动档带来的操控感之外，也没感受到啥操控感。但是操控昂克赛拉不香吗？

油耗

4

之前单位在市区，油耗显示8点多，现在在郊区上班，显示7.0，高速1500公里清零显示5.2。之前手工算过实际略高0.5吧。

舒适性

3

舒适性纬度很多，动力影响驾驶舒适性，座椅影响乘坐舒适性，nhv影响车内人员感受。具体分析吧。

外观

4

一共1384535台车，十几年如一，和现美学不一样，萝卜白菜吧

内饰

3

刚说了十几年如一，细想还真不是，原来有过木纹内饰，后来变成银色的了。之前接触面软不软不知道，反正去掉Bluebird之后基本都是硬的，除了门子扶手上有点绒。

性价比

4

说了这么多好或者不好，这个价格这个车不亏吧，毕竟车企不是做公益，不可能这个价钱给个面面俱到，不后悔的选择。

选择这款车的理由

价格是个比较大的原因。14年买的车，手动档，自然吸气，不是说单单真爱操纵控，自动档比手动档贵1万，而且当年轩逸经典自动档是4at，现在已经是cvt了。然后是自然吸气，也不是自然吸气平顺，涡轮延迟这么理论的，涡轮驾驶动力感受确实会好不少，日产当时主要是自然吸气，但骐达也有1.6t的车子，老话，价格差1万。确定自然吸气手动档说说大众，大众核心卖点tsi+dsg，黄金组合，他家6at用的是爱信的，自然吸气又是当时日系主打，所以主观选择了日系。当然大众手动变速箱还是很有手感的。同属日系的卡罗拉，锋范，无非就是价格，空间，保有量。第一次写东西，难免有点乱。终于够1000字了，后面还有超1500字…