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最纯粹的思域，最畅快的驾驶感受，手动能给你的，CVT给不了
思域 2019款 220TURBO 手动劲控版 国VI
2020-02-08 首次发表
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800km行驶里程
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6.0L百公里油耗
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12.89万裸车购买价
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2020-01购买时间
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上海购买地点
最满意
这是一台能够给你一切自动挡都给不了的驾驶体验的车，真正的男人，要开三个踏板，开两个踏板的男人，算男人吗
最不满意
喜欢的车，没有不满意，如果一定要说不满意，提车时间比较长，等了两个多月
空间
3
储物空间还算好，只是ESC开关下面没有储物盒，这一点很不爽，行驶证，票据什么的没地方放，乘坐空间勉强够，主要是车身低，上车还好，下车，特别是在狭窄地方停车后下车，费老劲了，老人或者体胖的需要有人搀扶
驾驶感受
5
很快，真的很快，动力传递直接，没有任何迟滞，特别是中段加速，难怪人家都说秒天秒地，开过以后才能感觉到，虽然没有那么夸张，但是确实能够体验到加速的快感，以前开过的两台车都没有给过这种感觉
操控
5
转向手感不错，圈数不多，掉头神马的不是很累，方向盘略微重，感觉很不错，指向很清晰，基本没有虚位，悬挂还是偏舒适，因为整车重心比较低，过弯的时候侧倾还不算特别严重，但是推头很严重，车头不好控制，60公里功率的左转就能感觉到，但是感受还是可以的，至少能有信心用这个速度过直角，手动变速箱手感还可以，可能是因为不适应，以前开的大众手动，本田的手波没有吸入感，感觉每一次挂挡都是怼进去的，档杆位置挺好，一开始看图片以为太靠前，实际上正好
油耗
5
高速不到6，市区基本上就在7-8之间，如果用很省油的脚法去开，市区我也能开到6.5左右，对于这个级别的纯燃油车来说，应该讲没有什么车的油耗可以比了，不接受反驳，因为这就是事实。本田的发动机真的可以又快又省
舒适性
2
胎噪很大，发动机噪音很大，风噪也很大，主要是排气的声音没有优化过，不是高配的车，发动机的声音也可以接受，就是这个胎噪太恐怖了，有时间把气放掉一点看会不会好点
外观
5
很漂亮，像跑车，其实我中意的是思域两箱，但是牌照马上到期了，等不了了，也算是个遗憾吧
内饰
1
除了座椅（织布），能用手摸到的地方，都是硬的，全车没有一块皮，眼睛能看到的地方，极尽廉价感，买发动机送车，名不虚传
性价比
4
性价比还好吧，每个车都有自己的特点，看买车的人追求什么，当你觉得你追求的东西得到了，价格又可以接受，就算是性价比可以了
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