最满意

首先，无钥匙进入、电子手刹和一键启动非常方便；油耗相对而言也比较低，目前基本稳定在7点几个油左右，基本都在市区跑，跑高速的话会更低，1.4t推荐加95号汽油，汽车小白当然按照推荐的来，反正也贵不了多少，由于开得比较少，所以基本上一个月三四百块钱左右的油钱；城市道路行驶的时候，对于细微颠簸的过滤非常干脆，能够清晰的感觉到路面的回馈，这个有利也有弊，后面会提到；1.4t+7速双离合，动力也基本够用，预碰撞预警非常有用，有好几次都及时提醒了我，LED大灯的照明效果也比较好，但是2019款没有透镜，光源比较分散，导致在市区行驶时使用近光灯都会被很多人当成远光灯

最不满意

悬架过硬，在城市道路行驶时非常有驾驶乐趣，但是一旦路面情况不好，就会颠簸得不行，连公交车都不如，运动和舒适不可兼得；天气太冷的情况下，刚启动行走的时候轮胎处会发出异响，一般在5度以下的时候会出现；噪音的抑制还是不错的，就是胎噪会比较明显，但是这个价位来说还是中规中矩；2019款只有豪华版才有原厂的中控大屏，这个比较坑，后来加装的大屏lou到不行，最后我还是给它换成了原厂6.5的，看着舒服多了

空间

4

紧凑型轿车，并没有奢望太多，但是大众向来是空间利用的高手，我180坐前排基本够用，后排坐人也没有问题，后备箱没怎么用，但是过年回家放四个行李箱没有问题

驾驶感受

4

没开过其它的车，所以无法比较，但是1.4t➕七速双离合的配合非常到位，没有出现网上说的明显顿挫，动力输出还是随叫随到

操控

4

悬架还是偏运动的调教，市区行驶有一定驾驶乐趣，方向盘基本没有虚位，指哪打哪，车身稳定性也比较好，给人非常有信心，特别是我这样的新手

☆ 主动刹车

主动刹车非常有用，虽然不能自动刹停，但是能够及时提醒驾驶员

方向盘操控感

方向盘基本没有虚位，指哪打哪，给人非常强的操作信心，特别是新手

刹车表现

这个和个人的驾驶习惯有关，轻踩就有，但是不会太突兀

油耗

5

油耗基本在7点几个左右，基本都在市区跑，偶尔回家但是不跑高速，开了空调之后影响不是很大，一般多个0.2左右

城市道路行驶

油耗基本在7点几个左右，基本都在市区跑，偶尔回家但是不跑高速，开了空调之后影响不是很大，一般多个0.2左右

舒适性

3

城市道路行驶舒适性基本能够满足，但是运动和舒适不可兼得

☆ PM2.5过滤装置

这个还是比较贴心的，自带空气净化器，远离城市污染

☆ 后座空调出风口

夏天降温速度超级快，外加两个usb的接口，再也不用担心手机没电了

座椅舒适性

舒适性一般，没有感觉特别舒服，因为没有开过其它的车，所以无法比较

车内噪音

车内噪音的抑制还是不错的，就是胎噪比较明显，中规中矩

悬架减震舒适性

偏向运动，城市道路富有一定驾驶乐趣，一旦路况较差，连公交车都不如，生硬

外观

4

很多都觉得大众外观内饰都不好看，但是我偏偏就觉得好看，比较有科技感，可能是因为比较符合理工男的气质吧

过年哪都去不了，所以车子非常脏

车牌停着被过路的车辆剐了

内饰

4

内饰中规中矩，我比较喜欢这种风格，比较有科技感

忽略女朋友装的玩偶

性价比

4

性价比看怎么说，如果跟国产品牌来对比的话，用料方面当然不值一提，但是三大件比较放心，车内的一些小细节也很用心，自己买的车当然觉得值

选择这款车的理由

刚刚拿了驾照就迫不及待的催家里买车，当时选车的目标也比较明确，毕竟15万的价位选择也并不多，加上个人比较偏爱德系，所以除了大众还是大众，当时比较中意凌度、探歌、朗逸、速腾和宝来，后来由于新款的凌度和探歌价格高居不下就果断pass了，超过1毛钱的预算也不会考虑，否则就变成无底洞了，速腾濒临换代，优惠力度特别大，但是买新不买旧也就pass了，朗逸外观大气，但是好像不太适合年轻人后来也pass了，加上宝来当时优惠了两万，所以果断选了宝来，新的MQB平台，全系标配LED大灯和无钥匙进入还是比较吸引人的