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跌色拜倒: 开心很重要,有驭胜一起真好
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开心很重要,有驭胜一起真好

跌色拜倒

驭胜S350 2018款 2.0T 自动四驱柴油超豪华版5座

2020-02-13 首次发表
  • 7966km
    行驶里程
  • 8.7L
    百公里油耗
  • 17.38万
    裸车购买价
  • 2019-08
    购买时间
  • 东营
    购买地点

最满意

对于四驱性能的驭胜还是比较认可的,这车最满意的当然就是空间了,大五座的设计非常的舒适和安逸的,就这样的设计在同级车中也是很出色的,我们一家人出门这空间完全够用的,2.0T的发动机性能也足够了,不用狠踩油门这速度就蹭蹭上去了,高速上想要跑个100码太轻松了,其他方面也都非常大气的,就二十万之内选择的话这车的性价比也是很不错了。

最不满意

如果说对于这车最不满意的地方,也许就是这车的异味感和减震问题了,还是感觉新车刚入手的时候异味刺激还是有点大了,需要很好的开窗散味道,后来就问题不大了,对于这车悬挂和减震的问题也是一般这类型的车都有的问题,这些都不用太顾虑的。

空间
5

很大尺寸和轴距够用的空间了,确实很大很舒适和安全的,坐姿很高空间灵活性也可以的,座椅和座椅之间的距离感也很好了,车身很稳通过性也很好的,这样也增加了安全感,坐进去也不憋屈很自在的,后备箱大小也很适合,我们没有必要太求全了,只要安全稳定还有舒适就很好了。

驾驶感受
5

动力性能也是很出色了,我们当初去看车也是为了这车四驱性能的速度激情了,不用考虑提速怎样了,只要你踩油门这速度就蹭蹭蹭上去了,就是回老家爬坡性能也都没有问题的,日常用车转弯提速都很好,家用来说这速度也够用了。

操控
5

操控性能方面也很认可的,尤其是方向盘的指向性很好了,能做到很精准的指向性指哪打哪,而且打转向也不费力的过弯也很舒适,基本上没有侧倾的问题了,油门和刹车的感应性也很灵敏的,车子的底盘和悬挂性都很好,过一些坑洼路面的时候感觉很明显了,刹车性能的灵活和稳定性是我最喜欢的,开车也是很省心和安全的。

油耗
4

平时基本都是在市区上下班代步的,这个也就是在8个左右吧,高速行驶起来能比较省油的,要知道四驱的柴油性能的车都是很经济的,毕竟是这样大尺寸的车,有朋友的车比我的车排量还小却比我家车费油多了,所以目前还是比较满意的。

舒适性
4

舒适性方面呢总体感很不错了,密封隔音静音一般吧,还有就是悬挂还是有点硬了这个也是因为这类型的车都是如此设计的,一般都能接受了,座椅的舒适性方面,不软不硬的正好符合我的需要,其他方面空调啊还有天窗等也可以的,驾驶辅助系统也都有设计到,开起来也很省心的。

外观
5

第一印象就喜欢上的车了,驭胜在年轻消费群体中也是比较有吸引力的,这车各方面都设计的很流畅有力的,也就是我们说的运动,时尚,个性,张扬有气势吧,前脸大灯还有中网镀铬饰条等都很抢眼,开起来也比较的有气势。

内饰
5

很喜欢这样简约大气的内饰风格了,尤其是中控还有仪表盘等的协调性都很好的,智能科技方面也比较到位,该有的都有设计到了,虽然新车还是有点异味感,这些都是新车的通病可以忽略不计的,就整体性能方面也都照顾到了我们日常开车的习惯,比较实用性好了。

性价比
5

个人比较认可的一款车,也是性价比很高的设计,作为家用来说不超过20万的价位有如此丰富的配置和安全舒适性也是很不错了,四驱性能发动机动力很强的,我们也比较喜欢自驾游,开这样的车完全不用发愁爬坡能力不够了,等春暖花开的时候就和朋友去自驾游,世界那么大怎么也要去看看了。

选择这款车的理由

要说为什么选择驭胜这车吧,第一就是品牌的优势了,再就是颜值和内在空间,配置也是很够用的,选择四驱性能的柴油车也是为了经济性能吧,这车各方面都设计的很出色,价位也很合理。

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