人生第二台车，还是逃不过的汉兰达！

汉兰达 2018款 2.0T 四驱豪华版 7座国VI 购车经销商：广汽丰田珠海长硕南屏店

娄底车友5572106

汉兰达 2018款 2.0T 四驱豪华版 7座国VI认证

2020-02-19 首次发表

2000km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
29.68万

裸车购买价
2020-01

购买时间
珠海

购买地点

最满意

这台车子最满意的地方，有很多，当时想换一台中大型的SUV，这台车各方面也比较符合我的需要，空间大，车上的储物空间好多，发动机还是进口的，听说每个月只有8000台发动机到中国，物以稀为贵啊，听说之前还要加价排队之内的。不过这一次我就没有碰上，正好是元旦，然后这边新开的一家店里面有现货，另外还有一些优惠。当时元旦那天就下定了。这车外观感觉很是大气，开出去也有面子。开起来的感觉很舒服，车内的视线很好，四平八稳的，有点别人说开船的意思啊，虽然有将两吨的重量，但是方向盘不会太笨重。目前的油耗也比较能够接受，市区11个左右。总的来讲，这台车的舒适性，空间的实用性，车的性价比来讲还是个人比较满意的地方。

最不满意

最不满意的地方就是，配置方面有些美中不足啊，我的这个豪华版都没有LED灯，新车气味有点大，

空间

5

空间是绝对没得说的，其实我的第三排是放倒的，7座当5座，就不有存在什么挤的情况了。不过是多两座椅，有时碰上了人多的情之下，可以用啊。不过坐7个人时，后面的肯定不舒服了，除非是小朋友啊，那就还可以。然后，这个车的储物空间是真的多，手扶箱里面好深，放一个手提包都不是问题啊，然后中控下面的储物槽的设计很讨喜哦。

驾驶感受

4

动力方面对于之前是开1.6的我来讲，还是够用的，毕竞用的是进口2.0T的发动机，不会有运动的感觉那么激情，给我的感觉就是很平顺，不会有什么迟滞的感觉。现在偶尔上高速，一般超车是没有压力的，跑个120的感觉还有动力没有全部出来。还是能给我加速超车的自信

操控

5

开这么大的车，也没感觉有什么特别压力，因为他的操控感不错的，也很快能够适应，提车几天就人车一体了。方向盘不会给你笨重的感觉，转向相对是轻盈的，打方向后自动回正的感觉很巧。之前听说这样的一种形容方式，说像开船一样。其实主要是，这个车的视野很好，没有什么盲区啊。另外就是变速箱换档位时很平顺，没有什么顿挫感，是爱信6AT，听销售说，这个爱信也是他们丰田的公司。这个车还是挺容易开的，上手时间也快。

油耗

5

目前车跑的很少，最远就是回老家了，现在2000公里左右吧。油耗在11升左右，不算离谱。高速时就低一点9升多，对于这么大一台的车，油耗是可以接受的。

舒适性

5

汉兰达的舒适性是有保障的，整体悬挂感觉调教的偏软一些，在市里面开，过减速带时或者跑工地的时候，过滤效果很好，然后坐椅的舒适性也不错，座椅的包裹性做的很多，贴合我们的身体，座椅有腰部支撑调节，腿部支撑调节，长途驾驶腰部不容易疲劳。第二排座椅往后躺的角度还可以调，回老家开了8个小时，也没有明显的腰酸背痛的感觉。还有就是发动机噪音在正常行驶时控制的比较低，急加速噪音较明显。胎噪路噪隔绝比较好，尤其是轮胎带起的石子敲击底盘的声音较小。开到100公里时速以内时风噪较小，过120的就明显一些，不过整体是能接受的

外观

5

外观还是很沉稳的，线条方面方方正正的，有些霸气的感觉，

内饰

4

内饰方面我选择的是黑色的，想着容易打理，他整体的设计主要是偏实用的，大部分都是有软性材包裹的，还是错的，总体来讲中规中矩

性价比

5

性价比是比较好的，用的原装进口的发动机，和丰田的品质吧，之后的保养维修问题不用太多的去担心，最后就是保值率，查了一下，有点骄傲哦。

选择这款车的理由

当时想换一台中大型的SUV，是个人的工作原因，去工地的要求,还有家里小朋友长大了，之前那台小瑞风就不中用了。和老婆商量着，今年要换车，换大一点的，正好是临近元旦，之前也有在网上电话咨询，各种看车，各种问吧。当时看过大众的那个途昂，也挺大气的，但听说不保值，小问题多，还有奥迪Q5，当时优惠也还可以，但是一比较看进来太小气了，就没有选了。汉兰达的口碑一直比较稳定，还去查了一下，这个车和雷克萨斯的车还是一个平台出来。再加之，确实是想台车了，当时也快过年了，回老家的票什么的也没有买，想一想就拿下了。