复杂的选车之路之雷凌用车体验

雷凌 2019款 185T CVT豪华版国VI 购车经销商：宿州广和经开区店来自：汽车之家iPhone版

F19527

雷凌 2019款 185T CVT豪华版国VI认证

2020-02-20 首次发表

1000km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
12.98万

裸车购买价
2020-01

购买时间
宿州

购买地点

最满意

综合实力很不错，有7个安全气囊，led大灯，无钥匙进入，一键启动啦，还有伪L2级别自动驾驶，虽然自动驾驶平时并不怎么用，主动刹车还是很好的，已经有两次低速触发过了，算是帮我避免了两次追尾，没办法路上车太多了，尤其上下班的时候，朋友们开车时还是要保持车距呀。外观还行吧，更接近海外版的设计，由于我一开始看的国外两厢版的造型，也算是一种妥协的选择，最主要买的时候，各种测试也都有了，无论是中保研的碰撞测试，还是底盘的评测，感觉都还不错，一开始真的感觉丰田有充值的嫌疑，但看到前面那两根防撞钢梁，还有一个是铝合金的时候，感觉确实是真材实料，建议关注这款车的朋友，去4s店看车的时候可以看一下防撞梁，在这个级别真的很良心了。还有后独立悬挂，开的时候真的感受不错，没开过什么好车，不过相对还可以，如果有2.0自吸的，价格能接受的话，我可能会咬牙买的。油耗还不错，目前基本稳定在7.6，表显油耗，没实际算过，反正加油不心疼，也可能我开的比较少吧。最喜欢等几个功能，一键启动，无钥匙进入和自动驻车，真的好用，用了就回不去了。

最不满意

内饰稍显简陋，主要是都豪华版了，座椅还都是织物的，中控屏并不怎么好用，没有carplay，屏幕清晰度不够，还没朋友国产车的好用，希望厂家以后能升级一下吧，感觉这个成本没多少吧。后排比上一代空间小了，这点确实比较无奈，但是换了独立悬挂，确实会压缩空间，我平时车不怎么坐人，倒是无所谓，对我来说还行，家人做过我的车几次，说感受还行，总体来说空间够用。隔音一般，没有高尔夫好，但是整体还行吧，80码以上稍微明显，80和100感觉差不多，120没试过，有个朋友说他家老雅阁也这种感觉，这或许就是日系车的通病吧。为什么不出个美版那种运动外观的版本，没有两厢也就算了，前脸那个一圈镀铬条也不是很喜欢，有时候觉着这种国产化的变动反而影响颜值，每当我看到国外版的外观，内心总是有些小遗憾，最主要是没有两厢版可以买吧。

空间

4

空间够用，但是没有上一代空间大，但也还能接受吧，毕竟换了独立悬挂，操控提升了。

驾驶感受

5

动力还可以，我开车比较佛系，可能还不熟练吧，深踩油门的话还是有点推背感的，对我来说完全够用了。

操控

5

这一代换了后独立悬挂，感受还不错，要比家里老轩逸好开，底盘感觉质感要强，转向也还不错。

油耗

5

目前油耗还不错，表显7.6，感觉比较省，我开车习惯还不太好，油门刹车这些控制的还不够，经常急加速减速，一开始我以为会有8个油以上的。

舒适性

5

平时主要我自己开，偶尔做一两个人，还不错吧，平时带人他们说也还行。

外观

5

外观还行，但是更喜欢国外的两厢版和美版的运动版，可惜国内没有。

内饰

4

内饰织物座椅不太好打理，考虑后期包个皮，车机清晰度不太行。

性价比

5

性价比还可以吧，主要主被动安全配置都还不错，中保研碰撞测试也很好，这也是我选它的一个重要因素。在我看来，安全才是性价比的重要标准。

选择这款车的理由

其实从17年开始就有买车的打算了，也关注过不少车，思域，马3，高尔夫，速腾都关注过，一开始真的比较喜欢高尔夫这种，比较小巧，空间也够用，动力也不错，不过去年有一个朋友买了，然后高8又快出了，就pass掉了，然后思域发动机老是召回，还断b柱，也放弃掉了，主要路上跑的也太多了，已经审美疲劳。马3想买2.0的，了解过价格以后也放弃掉了。然后一直持续到去年，手里钱终于够了，就一直想赶紧买车，然后无意中看到了海外版卡罗拉的两厢版，真的击中我的心了，但是没有国产，真的感觉比较遗憾，思域都要国产两厢了，广汽和一汽不整一个？话题扯远了，由于一开始看的是海外版两厢，所以一开始去看三厢版，我是抗拒的，由于有心理落差也就没买成，然后好几个月也就没再去看过车，然后就到去年12月份，有销售给打电话，说优惠还不错。天实在太冷，没车有时确实不方便，于是又动了心思，价格也还行，于是就买了，定车的时候家人也去了，也都还算比较满意吧，希望以后能国产两厢吧，不然像我这种喜欢两厢的真的无奈啊。