棱角分明，个性凌然，大爱ct6

凯迪拉克CT6 2020款 28T 精英型购车经销商：江西运通丨纯电锐歌专区来自：汽车之家Android版

月照远山

凯迪拉克CT6 2020款 28T 精英型认证

2020-02-25 首次发表

1400km

行驶里程
14.8L

百公里油耗
30.80万

裸车购买价
2020-01

购买时间
南昌

购买地点

最满意

本车外观极度霸气，车身尺寸，轴距完全不输78s，而且动力十足，247匹的马力绝对够用，不过比之前的270多匹的老款还是差那么点意思。内饰做工很不错。再次就是隔音减震真的非常好，boss音箱也是全息标配，音量开一半就已经要震的聋了。另外就是便宜，选车不要太在乎别人的看法和推荐，选自己喜欢的就好，开车是自己开，不是给别人得瑟的。开凯迪拉克的人都是有性格的要不就是图便宜，要不就是两者兼得的哈哈

最不满意

后排空间对比夸张的轴距，还是差点意思，对比奥迪a6，沃尔沃s90，5系，后排空间没有想象中那么大，凯迪拉克的设计师都是吃大便的，这个内饰对比56e完败，氛围灯你不说还找不到，奔驰的氛围灯，奥迪a6的三屏看上去真的好漂亮啊。而且完全不保值，底盘超低，全车最低的地方就是前面轮前护板，那个地方绝对没有100mm的间隙，只有我的脚的宽度，常年被蹭。

空间

4

本人170，家里也没有很高大胖的，一个人在驾驶室开车有一种渺小感觉，后来也很大，但是对比奥迪a6l和s90还是差点意思，后排空间在这个级别的豪车里面只能算中等偏下，我之前关注过xfl，ct6后排也没有xfl大。可能原生态不加l的车就是差这么点意思。

双天窗装逼神器

驾驶感受

5

动力很不错，247匹马拉着当然跑得快，但是ct6的加速不像是涡轮机，属于慢慢提速的，线性的，大马力的车我开过r36，当然r36已经是跑车范畴了，试驾过xfl300p，感觉xfl300p的动力那是真的强劲，总体来说ct6的动力只能算这个级别里中上水准，当然干个90%的路上的车还是一点问题都没有。另外加速过程中的声浪是一种丝丝的声音，像涡轮排气进气的声音，不是一般车那种哄哄的声音，线性加速感和大众的2t发动机不太一样，相比来说和其他豪车的加速感不是太强，没有那种按在靠背上的感觉。

操控

5

操控不错5米2的车身，不带后轮转向也不错，超车加塞行云流水，方向盘没有任何空位，加上还不错的动力，完美组合，我开车不要在乎损耗，试过漂移，空旷地方后驱漂移真的很惊心动魄，其实便宜很简单，关掉esp，选择运动模式，打死方向，猛踩油门，就能给你上头的感觉，谁玩谁知道。

油耗

3

据说有闭缸等黑科技，据说高速油耗五六个，但是我没体会出来，反正我全市区，不堵车，就是加上我开车习惯坏，大油门，目前油耗14.8升。

舒适性

5

舒适型无出其右，对比朋友的r36，r36除了暴力还就是暴力，舒适为零，ct6的隔音，底盘绝对可以秒杀a6l和xfl，感觉跟5系差不多，奔驰e没开过不太清楚，开句玩笑，除了椅子没有朋友的s400奢华之外，舒适跟400差不多。美中不足的发动机声音有点大。

bose绝对上头

外观

5

霸气到了极点，有菱有角，现在豪车都是圆乎乎的，只有凯迪拉克还是有性格，不过妹子们可能不太喜欢了，纯爷们，有硬，够大，有阳刚😜

内饰

2

只能给两分，不及格，虽然料子都不错，全皮，但是这个破内饰，这个中控扶手，这个氛围灯，基本跟我之前开的速腾差不多，黑黢黢，自己贴了个铝合金装饰才稍微好看点，通用设计师都是吃翔的？外观和内饰完全不对称，霸气的外表，寒酸的内饰，a6l的三屏，e的魔幻氛围灯，不说了都是泪。

性价比

5

性价比还要说吗？买这个车的基本都是图性价比的，豪车中的性价比哈哈，大型车，后驱，这个价位，基本只有s90和ct6，还有英菲尼迪q70l，第一个淘汰q70l，内饰更差更小众，天价维修保养，第二个淘汰90，内饰个人觉得比ct6稍微好一点，但是屁股垃圾，后排乍看很大但是缩减了座椅长度，假的，还有个塌屁股，完全对不起前面的雷神之锤，最最重要的是前驱车，虽然后驱和前驱开起来，你要是慢慢开根本感觉不到，但是心里就是不爽，虽然三十多了，但是还是有一颗不屈的心的，啥漂移，加速感之类的我也要来玩几把。