最满意

外观足够好看，尺寸足够大，很有风格，造型流畅，姿势动感，充满棱角，姿势很低趴，加上四个很大的轮毂，视觉上非常前卫。再有配置非常的丰富，可以说是应有尽有，亮点非常多。动力非常强劲，特别符合对动力有较高追求者的口味儿。从外形、配置、动力几个方面来看，铂金运动版绝对是王者风范，符合身价。

最不满意

操控台，主要是中控部分，个人觉得完全可以加大整合力度，采用一体化设计，触摸式按键，提升科技感，虽然现在的设计也比较棒，总觉得按键太多，怎么布局都显得有些密密麻麻的，具有很强的机械特征。

空间

5

空间方面凯迪拉克应该有绝对的优势，车身尺寸非常大，各个角度来看都比较宽敞。

☆ 空间设计亮点

凯迪拉克在绝对空间上应该能让绝大部分人满意，这主要是因为尺寸够大，同时为了追求时尚，俘获年轻群体的心理需求，在造型上非常在意低矮的车姿，这么宽大的车体，车高却相当的低矮，外形非常有激情，但在车底盘设计和内部布局上，以及空间利用上，都是最大限度的向五个座位倾斜，包括后备箱，给出384的标准容积，算是市场大众水准，一切都是为了乘坐空间感，这点让我非常满意。

驾驶感受

5

凯迪拉克的动力，绝对配得上每一个人的青春激情，2.0T涡轮发动机，241马力的超级动力输出，激情四射，加速迅猛，任何速度区间都是绰绰有余，动力雄厚到难以形容。

操控

5

操控性方面，其卓越的性能、扎实的车体布局、以及优秀的配置，算是体现得淋漓尽致。方向盘转向清晰，方向精准，感觉良好，力度合适，变速箱非常顺滑，换档清晰干脆，特别是优秀的动力和扎实的底盘，奔跑一溜烟儿，掉头一个弯儿，非常顺畅，得心应手。

油耗

5

目前里程2800公里，综合油耗9.8，油耗比较满意，主要是动力强劲，不耗油是不行的，预期之内。

舒适性

5

舒适性所有方面都堪称优秀，运动风格的座椅，柔软厚实，并且有腿托调节，四向腰部支撑，非常舒服，噪音处理比较中意，带有主动降噪功能，并且使用了多层隔音玻璃，整体效果还是很优秀的。15个喇叭的音箱效果，相当震撼。

外观

5

外观100分水平，形象气质非常良好，前轮距稍斋，后轮距稍宽，车姿低矮，轮毂硕大，车姿奔腾流畅，非常强悍。

外观造型

轮毂特写

内饰

4

内饰亮点太多了，内饰奢华，配置非常丰富，HUD抬头数字显示、自动那泊车、可变悬架，很多高科技的玩意。不过，中控设计值得商榷，虽然还行，感觉可以更加完美大气，个人建议采用一体化设计会更有科技感。

性价比

4

车是好车，性能配置也都比较满意，但车价确实不菲，需量力而行。

选择这款车的理由

一直想提一辆稍微精致一些的车，一番比较过后对凯迪拉克最为中意，特别是凯迪拉克的品牌形象非常合适，比较年轻化，很适合年轻人开。CT5在造型上足够大气，也足够时尚，特别是配置，应该是做到了极致，动力配置也是市场上一流的，不但能满足工作使用，日常休闲开着也很合适。