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太原车友1851905: 代步神器,确实很省
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代步神器,确实很省

太原车友1851905

比亚迪e2 2019款 标准续航版 智·舒适型

2020-02-29 首次发表
  • 220km
    行驶里程
  • 9.8kWh
    百公里电耗
  • 9.98万
    裸车购买价
  • 2020-02
    购买时间
  • 晋中
    购买地点

最满意

特殊时期买来代步,对比过燃油车,算算费用,还是电动车会省很多,压力不是太大。e2作为10万级的电动车,里面各种配置很满意,快速充电超出预计,代步利器,很实用,性价比很高的一款车了。

最不满意

座椅调节只能前后调,上下能调节就更好了。

空间
5

驾驶空间,后排空间,还有后备箱空间,完全可以满足自己,这是个两厢车,后排座椅放倒,后备箱空间一下还是很大的,不会比三厢车逊色多少。各种储物设计还是很贴心的。杯托,卡片,钥匙都有地方待。

我调好自己的驾驶位置,来到后排还有很多的空间。

杯托和扶手箱

卡槽

驾驶感受
5

电动车这个动力,开起来比油车猛多了,还好刹车很灵敏。对于开车求稳的我来说,它有点动力足,油门自从自己开上以后都是轻踩,稳稳加速,客户经理说这样省电。这车有三种驾驶模式,我一般都是经济模式就好了,运动模式基本不用,雪地模式需要下一场雪,我试过了,再来评价。北方冬天下雪还是很多的。

操控
5

这一价位的车,e2的操控来说很好了,多功能方向盘,倒车影像和倒车雷达,这些都是很实用的配置了,旋钮式换挡,用起来很方便,这个配置还有电子手刹,很满意。刹车很灵敏的,提醒大家注意适应。车身开起来还是很稳的。

操控键集中,方便。很多功能键都集中在这一块。

续航
5

开了也不算多,总体来说由于自身开车不求快,电耗还算不错,赠送的快充充电也很给力。电耗再开的久点,再来追评。比亚迪电池技术比较令人放心,天气冷的电耗确实会上升,提醒以后买车的小伙伴,冬天开空调,温度慢慢调高,这样省电,还热的快点。

舒适性
4

这个价位的车,e2舒适度还算满意,上班路上堵车时间多,还专门换了个大屏导航,很多APP可以下载,副驾的人很满意。

外观
5

外观比较时尚的,车身腰线,尾灯,日间行车灯都会令人眼前一亮。

车型样子很潮,好看。

LED日间行车灯

贯穿式尾灯,晚上开了,路上很吸引别人的关注。

内饰
4

内饰偏实用,简单。硬塑料很多,希望软包在多一点。

皮座椅。

性价比
5

总体来说,e2这个电动车不管对比燃油车还是其他电车,性价比真的很突出,作为代步工具非常令人满意,无论车的外观,还是一些科技配置,最重要的是比亚迪的电池都超出期望,值得上班族们入手一台。

多功能方向盘,接打电话,很实用很安全。

选择这款车的理由

选车的过程中,主要对比了燃油车,电动车的各项费用要比燃油车算下来,省了一大笔钱,对于特殊时期逼着买车的自己来说经济实惠了很多,而且电动车使用起来也没原来想的那么的不方便,比亚迪的车使用快充的话,充电速度很快的还是。选择e2主要是价格合适,外观和配置不错。

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