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南京车友6846645: 与爱车的羁绊
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与爱车的羁绊

南京车友6846645

朗逸 2019款 1.5L 自动舒适版 国VI

2020-03-01 首次发表
  • 2000km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 11.99万
    裸车购买价
  • 2020-02
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

这款车子是我在众多车型中,挑选出最为拉风的车子,美丽的线条感透露青春不失狂傲的气息,美丽的LED大灯显现出更为有神,犀利的尾灯设计显得**更高了,这款车子让我再朋友面前涨面不少,这款车子科技感在我用车途中给我方便不少

最不满意

这款车在我感觉当中几乎是完美的,唯独是这款车子的外观和空间方面是我一直骄傲的,隔音效果不是很好胎噪太大

空间
5

空间方面绝对没有问题的,后排坐上人也不是很挤,第2排的空间人做在上面也有4拳的空隙,它的座椅也可以全部放到,放倒后空间绝对可以,一个成年人睡到上面也不需要弯腿,其余的空间都蛮好的,后备箱空间也是很大的,第2排座椅放倒的话,放点大件的东西也是可以的。

驾驶感受
4

1.5L自吸的动力也是不错的,在起步的时候稍微弱一点,在后期发力一直都有推背感,我是开车子比较燥的特别是在高速上,这款车子给的动力在超车途中,也是很给力的

操控
5

对于这款车子也是很好上手的,方向盘的精准度也是指哪打哪,在高速度行驶中方向盘和底盘调校也是很稳的,在高速行驶中则是很稳没有轻飘的感觉,这款车子虽然大但是操控起来也是很好的。

油耗
5

这款车子油耗方面还是可以的,以前经常听到别人说大众的油耗高,到今天开上大众了也就推翻了他们的观点了,这款车子非常省的,我新车刚买来的时候再市区开也就6点多升,上次回老家高速上也不是很多,这样的油耗方面对于我来说,我觉得选择这款车子也是蛮值得的,好多朋友建议我不要买它说油耗大,我觉得还是可以的

舒适性
4

坐在正驾或者副驾还是蛮舒服的,座椅设计的深陷型的给人包裹性很强,但是坐在后面的话不是太好了,座椅有点太直了坐时间久了很累,还有这款车子的隔音效果不是很好,风噪胎噪在高速行驶中很明显,低速中还好,底盘调校方面很好过一些烂路还是很不舒适的,还是会给人太多的冲击感。

外观
5

大众对于车身结构设计方面还是蛮厚到的,一体冲压车门,还有整个钣金也是非常的厚实,在加上这款车子流水线条感的车身设计,深邃得大灯设计,在加上犀利的尾灯设计,再加是庞大的车身设计个人感觉堪称完美。

内饰
4

内饰也是比以前老款好多了,科技感的仪表盘,超大的中控屏,还有你手能接触到的地方都是软包设计非常的舒服,充满运动感的座椅设计给它加分不少

性价比
5

这款车子性价比很高的在日常生活中,车子上搭载的功能也解决了我不少难题,在我卖这款车子也是觉得大众汽车还是比较可靠的,在我购车途中,一些程序方面也是透明化的,一些不懂得地方他们也细心解答。让我感受到无比温暖,现在车子开回家有一段时间了,汽车店里还时不时地打电话过来,了解我用车的感受,有那些问题,他们也是在解决问题。买这款车子还是蛮值得,车子好,服务好,反正一切还不错。

选择这款车的理由

在我选车子过程中也是很难挑选的,几乎所有的汽车品牌都逛遍了,我的选车的认知就是年轻化,**高,其实没选他的时候也看上了几款车子卡罗拉,轩逸,一开始蛮倾向这两款的,卡罗拉的粗狂外形很是吸引人的,可是在网上看了看评价也算可以,再说价位方面比较尴尬,也就果断放弃了,轩逸的话看了看它的销量也不少,但是考虑到日本车也就算了了,最终还是选择了大众的朗逸

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