吉利帝豪GL使用感受

帝豪GL 2019款 1.4T CVT尊贵智享型购车经销商：吉利汽车深圳深意光明汽车城店

等守望

帝豪GL 2019款 1.4T CVT尊贵智享型认证

2020-03-10 首次发表

2413km

行驶里程
7.3L

百公里油耗
9.68万

裸车购买价
2019-11

购买时间
深圳

购买地点

最满意

最满意的还是整体车的配置和性价比。外观时尚，适合年轻人。GKUI车机系统互联，用着方便，配合方向盘的按键接电话方便，不存在说开车打电话被拍照罚款，汽车和手机互联，让开车更安全一些。主动刹车，全速自适应巡航在高速上行驶真的超级方便。一上高速就打开，轻松驾车，爽歪歪。车载音响给力，动次打次，开着车放着歌，是一种享受。AUTOHOLD这个功能在城市道路还是很实用的，堵车，等红绿灯老是踩刹车也累，轻轻一点让脚放松。乘坐方面一家人出门也方便，家里人坐了这车都觉得还不错。家用10万块钱左右买国产车来说是不错的选择。开着也不会掉面子。

最不满意

胎噪比较大，油耗方面城市道路7.3L，整体感觉还是稍微有点高了，不过车子比日系同价位车要重一些，还是能接受的。动力方面1.4T发动机前期提速有点慢，速度上来了就没有感觉。胎噪还是有点大。隔音效果不是特别好。底盘还是有点低了，不过这个是轿车，也就只能这样了。前排USB接口只有一个，还是慢充，是真的慢，估计只有5V0.5A左右，还好有点烟器直接可以买个快充的车载充电器，一直想不通这么慢弄到来干嘛，还不如不弄。

空间

5

在10万块钱左右A级车型的车里面对比过空间还是很大的，比较满意，后排落座三个人也基本不会感到挤人。后备箱还是蛮大的。能装下很多东西，出门也不用担心东西放不下。

驾驶感受

5

1.4T发动机日常使用还是绰绰有余的。起步感觉有点慢，高速涡轮增压，跑高速方面感觉不错，动力强劲。过年开回老家走山路方面开着还是很平顺的。坐满人加上后备箱满载货物动力感觉也是可以，开着不吃力。

操控

5

方向盘摸着感觉不错，转向方面也是得心应手，主动刹车这个还是可以的，太近了会踩刹车。全速自适应巡航很实用在高速上，脚放刹车踏板就行，不用踩油门。脚踩刹车刹车性能还是不错，可能也是新车的原因。倒车影像对于新手来说还是很实用的，可惜这个价位段没有车道偏离预警，不然就真的很适合新手上路啊

油耗

4

跑了差不多2400公里，油耗方面APP显示感觉不是很准，但是也差不多。城市道路油耗确实也就这样，毕竟深圳这个鬼地方基本上就是堵车堵车堵车。。。只能说还能接受吧。好多老铁说首保后油耗会降低一些，不知道是不是真的，到时候看一下。

舒适性

5

电动座椅，自动加热，乘车舒适性还是很不错的，自带PM2.5过滤装置，，空调温度分区，空调也给力，有点遗憾的是后排没有空调出风口。充电自带的不支持快充充电，后面自己配了一个还可以，就是位置感觉设计的不是很合理，

外观

5

外观还是适合年轻人的，看着也不会老气，前脸家族式进气格栅，整体设计还是吉利家族式的设计，车轮尺寸小了一些，再大一些看着车子就更协调一些。车轮感觉小了些，大一点就好了。LED大灯，光线方面不用担心，还好不是卤素灯。

内饰

5

车机GKUI还是很方便，是一特色。8英寸的中控设计触摸屏比较人性化，空调开关不是在触摸屏上操作这个设计觉得适合开车人，不用去特意看屏幕操作。车内新车没什么异味，这个值得点赞。要吐槽一些的就是这两个放水的感觉很鸡肋，放了影响操纵杆。

性价比

5

国产车在性价比方面一直都是有优势的，吉利口碑也是比较好，配置方面在10万元左右家用车里面要的功能基本上都有。所以就选择了

选择这款车的理由

几个朋友朋友买的都是吉利的车款，用着都还不错，买之前也试了他们的车，开着感觉可以，于是就先网上看车型，对比了国产和日系车，然后4S店也都有去看，对比了帝豪GL，缤瑞，日产轩逸，大众朗逸。缤瑞空间小了些，后排坐人3个人有点挤。轩逸和朗逸配置内饰差好多，好多功能没有。帝豪GL 内饰，配置，安全驾驶主动刹车等是我很在意的。买车只能说买适合自己的就行。配置和价格都有综合对比，国产车现在确实有进步，支持国产。汽车除了发动机其他的也是需要的，毕竟发动机只是车子的一部分，其他配置不够，加钱来凑，算下来这些钱都可以加很久的油了。

购车7个月后评价 | 2020-06-04

4500km

行驶里程