最满意

当时选择这款车首先是看重这款车的外观大气，前中网硕大并配合竖条型镀铬显得很凶猛，侧面弧线匀称，感觉比现款的要协调，车型总体看上去很沉稳。 前大灯在当时已经可以说是在同级别当中光源效果内容丰富的了，大灯伴随有LED颗粒，貌似有随动效果。配合外观来看在当时是很漂亮的了，当时就有展示出奥迪在大灯方面的突出特点。 其次内部空间方面在当时的同级别算是大了，虽然实际空间并没有车型外观看上去那么大，但是空间日用方面是完全够了。 动力上，是3.0T六缸机器配置，虽然不是高功率，但是属于家用完全够用的水平，而且奥迪的动力在极速方面表现的尤为突出。

最不满意

不满意方面首先应该说是配置的豪华感方面欠缺，内饰中控的设计很简单，只是在个别处增添了木饰的装点，总体设计跟Q5如出一辙，而跟同时期奥迪自家的A8比起来是差了很多，缺乏豪华特征。 在油耗方面表现稍高，毕竟车体很沉又是六缸动力。

空间

5

空间是完全够用的，毕竟车长就超过五米，外观很大。内部空间没有外观看上去显的那么大，但是日用是绰绰有余的.

家人乘坐评价

家人在乘坐感受方面是满意的，无论是前排还是后排，座椅舒适度也是比较适中的。

后备厢容积

后备厢容积在实际装载方面是不错的，空间很大，后座放倒之后能得到更大空间，也算比较平整了。

驾驶感受

4

虽然不是大功率版本的，但是200千瓦在家庭日用方面足够，3.0T 272马力，六缸的动力，在跑高速中后段的加速能力依然是持续不断的，0-100km/h的加速数据是7.9s，这个数据放到现在来说是比较普通的了，但是实际驾驶方面感受动力是充足的，但是明显能感觉车体沉重，整车质量超过两顿，重量几乎接近于后来推出的揽胜。

动力平顺性

动力平顺性不错，没有明显的顿挫感觉，机械增压没有涡轮迟滞，也是采埃孚变速箱，只是没有宝马上匹配的那么合适。

舒适/运动模式

舒适模式就是默认的模式，一般家用都是用的这个模式，动力平顺确实适合常用，而挂S档的感觉并没有太多的运动感，推背感有，但是动力响应稍微有些突兀感，奥迪的加速引擎声音也不好听，一般是不会用的，主要都是默认的模式适合家用。而运动感不适合这个车，感觉还是太沉了，还有跟车型定位也有关系。

高速动力储备

高速动力储备好，不同于小排量四缸机器，在高速上跑，六缸机器表现的很从容，在加速能力依然很好，奥迪在极速方面很强。

操控

3

操控指向性方面略有虚位，指向不够精准，方向偏轻一些，奥迪的方向普遍如此。

四驱稳定性

四驱稳定性够好，奥迪的quattro,全时四驱，并且也是可以过前后三个滑轮组的。日常驾驶很稳，几乎没有打滑现象，除非在雪地。

脱困能力

脱困能力和越野车比不了，但是满足轻度越野是足够了，四驱能力强大。城市SUV本身不是为越野而生。

油耗

3

毕竟是六缸的车子，而且车重很沉，当时没有轻量化一说，所以油耗也偏高一些。如果只是在城市里驾驶，油耗可以到16个左右。

舒适性

4

舒适性方面比较满意，无论是座椅方面还是空间方面。座椅的贴合适中，跑长途驾驶也不会很累。

车内噪音

车厢比较安静，胎噪、风噪都有，但是都不明显，发动机噪音几乎没有。

外观

5

外观是主要满意的点，设计经典，放到现在来看也没感觉老气。

车灯设计

车灯设计在当时算是新颖，已经感受到奥迪科技的力量。

内饰

4

内饰做工方面和细节处都是好的，但是内饰设计过于简单，没有豪华感。

性价比

4

个人感觉性价比还不错，毕竟车比较大，外观看上去相对更精神。空间上同级别也算充裕。配置上也还好，价格在当时也要便宜一些。

品牌评价

奥迪是德系三强，品牌力强，产品力更强，在科技感方面和综合性方面更胜一筹。

选择这款车的理由

和这款车同时期的X5是二代的，最终选择这款车的原因是相对于同级别同价位来说奥迪Q7是外观看上去最大的，空间也是足够大的。而价格在当时也比X5和ML便宜几万元钱，而像路虎发现等车型还要贵，还有的车型就是空间小了点。所以综合考虑之后，虽然这个车在当时没有优惠，但是还是符合自己心中的性价比。