最满意

最满意就是油耗了，相信买双擎的人百分之99都是奔着这个去的，目的很明确！平时在市区开油耗差不多4点多一点点，感觉就跟不用钱似的，最主要是不用担心充电的问题，之前我爸一直叫我要买电动车，说环保，以后是个趋势，但是考虑到充电这个问题就打消买电动车的念头了。虽然男人买车不看外观但是也要看的过去嘛，雷凌的外观也算满意，很适合我们90后，尤其是它的大脸，大灯和进气格栅的造型都很有个性，朝气蓬勃的，还有全系标配的led大灯，很犀利，晚上开车满满的安全感。

最不满意

路上大部分车都是白色的，所以买车也是毫不犹豫选择了白色的，买回来开了几天不小心蹭到石头上，有点掉漆，感觉车身的油漆有点薄，是不是日系车都这样啊，后面开车都要小心翼翼的了。还有噪音会有点大，主要是在开高速的时候表现的特别明显，不知道是外面的风声还是噪音，反正觉得隔音效果不是很好，有点影响开车心情。还有一个不满意就是价格，要是优惠有像汽油班那么大就好了。

空间

5

我身高170，不算高，所以坐在主驾绰绰有余，空间不错，就算我把位置往后移动也不会影响后面坐的人。

乘坐空间

主驾位置很大，就是手动调节有点费力，要是电动更好了。

后排空间也不错，坐三个人也不会觉得拥挤，不过一辆车坐五个人的概率还是比较小的。

后备厢容积

这个车不止前面能装，后面也很能装，夏天会去打球，到时候球衣球鞋就可以放在后面了，还可以买整箱的矿泉水放。

我还是很爱惜车的，那时候定了车就在淘宝上淘了脚垫还有后备箱垫，第一辆车，肯定是要好好爱惜它的！

驾驶感受

5

汽油板是1,2T，油电混合是1,8，刚刚起步的时候都是用电的，感觉比汽油的快多了，而且很安静，安静的有力气那种，你轻踩油门就能感觉到车子好像是有人在推动，特别是高速上的表现真的非常棒，还有三种驾驶模式，真的是锦上添花。

操控

5

上下班的时候经常都会遇到高峰期，走走停停的，本来堵车就烦躁了，这个时候我就会用车道辅助功能，就是车子如果有压倒实线或者虚线就会自动报警，发出滴滴的声音，方向盘也会帮你纠正过来，买豪华版有这个功能还是挺值得的。

多功能的方向盘按键很多，都要赶上B级车了。

油耗

5

车子从提回来到现在也就开了900多公里，新型肺炎时期，不论去哪感觉还是自己开车比较有安全感，加了两次油还没用完，你说这油耗省不省？？

舒适性

4

开高速的时候不得不吐槽下这个噪音，胎噪加上外面的风声，真的有点影响开车心情，所以大部分开高速的时候都把音乐开得很大声。

主驾和复驾调座位的手动有点费力，不过A级车的配置好像都是这样的。

外观

5

四个字总结就是：时尚运动。正面看呢，前脸的进气格栅和大灯部分都很锋利，侧面看呢，又觉得运动气息十足，整车的车身线条棱角分明，屁股就比较普通了。

内饰

4

国产车如果这个价位的内饰很丰富，感觉就像智能手机，要啥操控都有。这个价格的雷凌的内饰就会比较简单了，不过我个人也不是很喜欢复杂的内饰，就是觉得好像塑料的东西多了点，如果做工可以精致一点那就更好了。

新车的味道也是挺重的，这个我是可以接受，销售顾问也有送我香水，味道还不错。

自己淘的颈枕，开车时候大大提高舒适度。

性价比

5

比起电动车肯定是很有优势的，第一是它的油耗，不要先想着它贵了那么多，要想着它后期，往长远方向看。超级理想，稳定性也好。第二日系车只要常规保养就好，不会有其他幺蛾子，开不坏的丰田车还是有一定知名度的。第三，我爸支持了我两万，减轻了我一部分压力，内心十分感谢。

选择这款车的理由

我爸是一直叫我买电动车，我也有去看，但是看起来外观感觉每辆车都很像，还有充电比较麻烦，就打消了念头。后面是朋友介绍让我看看丰田的车，本来看的是汽油板，去试驾了觉得还不错，看到双擎的也试了下，好像双擎更好开，但是贵了两万多，不过给自己算了一笔帐，（后期油钱还有保养）好像是买混动比较划算，主要是我爸拿了两万支持我买混动，所以就下手了，机智如我啊！