解释耐造拉货大王 我的荣光新卡
五菱荣光新卡 2019款 1.5L双排L3C
2020-03-20 首次发表
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350km行驶里程
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6.8L百公里油耗
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5.25万裸车购买价
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2020-01购买时间
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邯郸购买地点
最满意
结实,耐造,本身有一辆五菱宏光的车,现在扩展业务需要,新购一辆。也看了其他的卡车,但还是觉得不管是外观还是后车斗五菱优势很大,而且买了双排的,也方便拉人,空间挺大的。
最不满意
之前不到5万就到手了,新款稍微贵了一些,毕竟车子是在工地上用的,所以价格肯定还是越便宜越好的啊。
空间
5
空间挺大的,平时我们去工地,后排还可以坐三人,前排一个,车厢拉一些工具,非常的方便。比面包车方便的很,而且头部也不会顶,一般我们在工地干活的,都是大老爷们,还了新车之后,都说这车空间挺大的呢。
☆ 空间设计亮点
前排的空间,很充足,大高个也没问题,空间完全够用了
乘坐空间
前排除了坐人,还能放一些工具啥的,也方便,不用担心空间不够用
驾驶感受
5
我买了1.5的,还有1.8的,我们这里没有大坡,也没有路特别不平的地方,大部分是大宽宽的马路,所以买了1.5的,感觉还能省油,正常使用,够用啦。
前机盖里面的配置。
发动机
故障-动力系统
发动机,在座椅下面,拍个照片还真是不容易的哦。SGMW原厂制造,看见标志才放心。发动机照片,在座椅的下面,不会特别脏,工地本身就是灰尘比较多。但是冬天座椅会热乎乎的,就是不知道夏天会不会很热
发动机照片,很整齐,线也不乱,及时坏了也好修。
操控
5
简单的设计,没有碍事的东西,这样开车方便还安全。
方向盘操控感
方向盘不沉,手感摸着也舒服,冬天带上方向盘套的话,也不会觉得手感不好,大小握着刚刚好。
自动挡的车,开着很不错,挺顺溜的,而且习惯了五菱的刹车和换挡,用着也顺。
油耗
4
刚买没有多久,在加上期间过年,疫情影响,没有怎么干活,目前还属于磨合期,准备跑趟高速。
舒适性
5
一般是驾驶,偶尔坐副驾驶,整体不错,座椅坐着舒服,也挺宽敞的,不会让腿觉得困得慌。双排空间还是足够的,前后排 都不错。
后排的空间,
座椅舒适性
前排放脚的地方挺舒服,腿部空间也蛮大的。
外观
5
方正,看着舒服,比较喜欢,而且比小卡大好多,看着就比较大气。
侧面。
前面看着很大气
后面一看就能拉好多东西,搬家都不是问题。
车灯设计
车灯挺大的,我们夜班很少,也就是冬天天黑的比较早,会用的多一些,亮度够用,看着就是实用型。
内饰
5
属于比较简单的吧,有空调,有收音机,有USB接口,挺方便。
有备用钥匙,位置也不碍事。
前排还有电动车窗,可能价格贵在这里。
内饰设计风格
属于比较简单的吧,有空调,有收音机,有USB接口,挺方便。
性价比
5
工字板就有6层,大梁也是看的清清楚楚,所以结实耐造,而且空间是真的够大,我觉得这车是很不错,比较适合我现在的工作。
保养维护
年前买的 ,还送了保养,觉得挺合适的,最起码省一千多块钱。
选择这款车的理由
首先是 五菱比较值得信赖,之前的宏光也会拉一些工具、机器什么的,不会影响动力,而且空间也大。所以就是冲着五菱品牌去买的,再就是安全性也可以,里面内饰就是简简单单的,都是千篇一律吧,不差啥。
VR视角看口碑
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五菱新卡提车啦,
2021-01-30
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客观公正的评论
2021-01-30
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我的微卡小货车。
2021-01-30
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2021-01-30
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疫情过去,春暖花开,迎来我的新卡挣大钱!
2021-01-30
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