雷凌,妥妥的
雷凌 2019款 185T CVT尊享版 国V
2020-03-22 首次发表
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5000km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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14.18万裸车购买价
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2019-11购买时间
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杭州购买地点
最满意
这台车子我最满意的就是他整体的质感真的是非常棒,底盘的质感特别好,而且油耗也很低,动力也很充足,平时用起来真的几乎找不到他什么槽点,而且更重要的是他够帅,真的,全新设计的雷凌比以前要凶悍得多,而且可能因为新车上市的关系路上见到的车还不多,所以经常上路的话都会给人家行注目礼,那种感觉真的特别棒,当然对于我们这些打工仔来说,更重要的就是这台车子的质量比较让我放心吧,丰田车的质量是有口皆碑的,我愿意花大价钱来买丰田,就是为了他的质量,事实证明他的质量真的不错,5000公里下来了,一点事情也没有,等过几天形式好转了再去做首保
最不满意
不是很满意的就是他的定价真的是挺高的,买的时候刚刚好是购车高峰期,个个都想过年前提车回家的,所以当时并没有什么优惠,而且就本身这台车的定价来说也确实有丢丢高了,还有一个就是他的空间也稍微是小了点,不过是相对来说的,我日常使用的话倒是没什么问题
空间
4
空间其实就日常的使用来说是没什么问题,我的体型是比较大,坐在前排的话也没什么压力,然后后排也没什么问题,说腿部空间,头部空间的话也够,特殊情况下坐满三个人也没问题,不过相比起有的车子确实是有点差距,具体啥车就不说了,不过这台车的空间是够用的
前排的空间还可以
后排的腿部空间可以
驾驶感受
5
动力确实是挺好的,可以说是随叫随到,小排量的涡轮优势就是起压比较快,低扭的时候一下子就介入,速度就起来了,而且如果有时候想来点什么速度与激情也是完全没问题,运动模式一上,整台车就像疯了一样,说动力不好完全是子虚乌有
操控
5
操控的手感挺好的,力度什么的都比较适中,不过难能可贵的就是他的质感确实不俗,就是他的那种手感很丝滑,但是又很操控,总体能给你一种很爽的感觉,我描述的可能有点夸张,不过确实是这样
油耗
5
油耗我也确实是比较满意的,我平时个人的开车习惯还是挺暴力的,经常大脚油门大脚刹车,不过这个发动机倒是挺给力的,就是这样我的油耗还能稳定在7.2升,算是真的很不错的了,不过还没有做首保,如果到时候做了首保的话估计会更低
舒适性
5
不得不说全新的架构让他的舒适感真的大幅度提升,我之前坐过的雷凌,底盘特别单薄,而且座椅什么的真的不给力,但是新款的雷凌真的就像换了台车一样,底盘的质感真的很棒,过坎过减速带什么的都能感觉很扎实,座椅也舒服,隔音的话我觉得做得也挺好的,就是急加速会有点声音,其他的都没有什么,不得不说这次丰田一出马,真香
外观
5
外观真的是我的菜,虽然我还是更喜欢日系车以前那种人畜无害的风格,但是现在这个凶猛的设计我也是挺喜欢的,但其实我最喜欢的就是他的侧面,很饱满,线条特别流畅,整体的比例很协调,给人一种很漂亮的精致感,而且尾灯也还挺帅的,确实是挺好看的
牛头标,信仰啊
白雪铠甲~
这算犹抱白雪半遮面?
内饰
4
全车的内饰那个氛围,那种质感真的挺好的,个人实地进来体会一下就知道了,那种做工啦,那种用料啦,总的来说比老款那种明目张胆的塑料缝线内饰好太多了,现在这车的内饰才叫做内饰,而且储物格什么的用起来也没什么问题,够大,够多,也顺手,唯一的没中不足的地方就是他的屏幕,感觉确实是有点出戏了,辣么厚,辣么大一块东西就直接安在上面,多多少少还是有点违和的,确实就这点美中不足而已
内饰的整体看上去真的不错
空调出风口挂两个小东西,缓解一下尴尬的气氛
性价比
5
相比起国产车来说的话没得比,就配置上来说,但是相比起合资车来说,那他的性价比真的很高,丰田就像应试考试的大神一样,什么气囊,电子手刹,全部标配,然后我这个版本的车子配置也比以往要多了很多,相比起别的日系车更给力,所以整体性价比真的是很高,丰田这一次的答卷真的厉害
选择这款车的理由
选择这台车最大的理由就是图个省心,而且也包括后期使用的费用等等,所以当时纠结于日系三强的车子,但是当我真真正正认真对比过后发现真的还是雷凌能打,就配置,底盘,做工等等这些真的要完爆他们,所以那个时候就决定是他了
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