最满意

自己喜欢的车啥都满意，外观颜值高，独特吧，主要是特别喜欢小众一点的车，特别喜欢尾灯贯穿式尾灯，内饰就不说了，网上图片看着确实不讨喜，结果现场一看，眼前一亮，越看越喜欢，用料很足，摸得地方很多都是真皮。

最不满意

目前来说没啥不满意的，毕竟第一辆车也说不不上，还有个就是20款后排中间通往后备箱的小格子给取消了，这点很不爽

空间

5

空间够用，不过确实没有国内加轴的那种大，而且又是大溜背造型，我自己坐过后排，很舒服坐垫很长导致于腿部可以托着，可能高一点的人坐着可能容易顶头。

后备厢容积

特别提一下后备箱数据500多升，很大，毕竟车也有这么长。

车内储物能力

中控扶手没有了档杆，下边镂空设计，可以放不少东西

驾驶感受

5

2.0t动力很足，试过几次s地板油，很猛，更何况这车1.7t重配这个动力可以了，高速，超车轻松

特殊路况行驶动力

这车地盘相对较低，走烂路可能没那么方便，毕竟轿车嘛，再说现在到处路也修好了。

动力平顺性

虽说是6at，不过我还真没感受到多少顿挫感一点不比其他变速箱差。

加速推背感

推背感还是有的，但是缺少的是那种窒息感，不过舒适性车就不特别在意加速能力。

舒适/运动模式

舒适模式真的很软的悬架，很舒服，但是我媳妇说容易晕车。

操控

5

第一个车又是新手也就不谈操控了，还是比较好操控虽说是前驱吧，但是方向挺准的，方向盘挺灵活轻松，单手随便开哈哈。

☆ 远程启动功能

这个功能贼爽，可以APP看到车子的信息，多久保养一目了然，而且可以远程启动先热车，上车就给你暖和的空气

方向盘操控感

真皮方向盘，摸着肯定没毛病，操作方便，本来也比较喜欢纯圆的方向盘。

油耗

4

油耗应该比同级大，毕竟车子重又是美系车，目前十个油，不过最近油价降了不少，算下来五毛一公里完全可以接受。

高速路行驶

高速和大部分车一样，都很省油，7.几个油随便跑

舒适性

5

美式沙发不是吹的，座椅柔软，虽然是仿皮，但是感觉这代皮子还可以，不会像真皮那么皱吧，自我安慰一下。

车内噪音

隔音不谈了，双层隔音玻璃加主动降噪，加上厚重的门板，比同级好

悬架减震舒适性

同价位很难找到ccd了吧，选择舒适模式就像开船一样的

外观

5

必须好看，不管正面还是后面都很好看，只是没有后驱车看上去的流线型看起好看，还是很喜欢

车灯设计

迎宾灯，一靠过去车灯流线型的亮起非常不错。

车身及车轮

老美做工吧比较粗糙有些地方不够精细，轮胎米其林静音胎，胎噪很小，后悔没上尊雅，18的胎更好看一点更协调。

钣金车漆

这车颜色选择比较少，无奈加钱白色吧，珍珠漆近看全是珍珠粉，洗完车都眼前一亮，很好看。

内饰

5

内饰网上图片看上去确实不咋样，但是坐进去后你就懂了

☆ 氛围灯

七个颜色可以选，不过一般不太在意这个东西，开车还是看前方吧。

☆ 手机互联/映射

支持carplay和carlife，特别方便，遗憾是安卓不好用，不能无线

内饰设计风格

按键换挡，和阿斯顿马丁一样，哈哈，操作方便，更多时候双手放方向盘

多媒体

11个喇叭虽说不是锐威，但是音效很不错的，低音很重，高音也很好，我不是发烧友完全可以接受

异味异响

没有异味，车内空调带空气净化，现在就是送的膜味道挺大。

性价比

5

性价比必须拉满，20多万就拥有的豪华品牌

4S店售后服务

售后很好，一过去都是该有的样子。每个人态度都很好

品牌评价

虽说林肯是福特旗下，肯定有人又说什么蒙迪欧换壳换壳的，再怎么换壳也比蒙迪欧之前，驾驶感受也完全不一样，自己的车喜欢就好。

选择这款车的理由

当时看了不少车，看过三系和奔驰吧三系整体不错的，又是新款优惠比较少，奔驰更贵又是1.5的，无奈放弃了，q50l试驾过，开着感觉比较飘，亚洲龙和凯美瑞销售都不理我，也只好放弃，后来又看上阿特兹，各方面都比较满意，最后路过林肯的时候就试着去看看，一进门别人的那种迎宾确实比好多车都做的好，车型很多，看到了mkz，就去试驾，特别提一下4s试驾车并不是顶配，而就是一辆尊雅的这点很自信，开上之后吧确实有一种美系的厚重感，包裹性很好，隔音都不错，回家之后翻阅这车资料，发现这车配置真的挺高，两边座椅电动加4向调动，座椅记忆两个档位，后视镜下翻记忆，迎宾灯，特别适合两个人开，还带可变悬架加上价格比较理想（主要是没什么金融服务费又免息吧），对比两家后选择了这款的尊享。