最满意

最满意就是驾驶舒适，噪音基本很小，方向灵敏不是很重，内饰大方简单，中控软的比较多，显得比较大气，外观漂亮。六年老司机了我，名爵HS开了快一年多了，没问题，驾驶舒服，操控性好，转弯一气合成，方向盘很好，1.5T的动力很给力，比国产的哪一款车都动力强劲，2.0T就不说了，那个动力直接能起飞，外观运动大气，买了一年了越看越喜欢，越看越耐看，不像有些车刚买来刚觉好看，到最后越看越不喜欢。HS外观线条精致，那个腰线很前卫。也很运动时尚，有保时捷的腰线味道，名爵HS是名爵最漂亮的一款运动款SUV，假如我买车钱充足我当时会买2.0T车型，喜欢他的动力，1.5T适合家用，上班，2.0T可以拉着朋友飙车，兜风，感觉强烈的推背感。开了不少国产的，合资的SUV，这车不比合资车差，也比好多合资车质量，做工，动力好，外观好，不错的一款车，买的一点不后悔，唯独后悔没上2.0T，油耗无所谓，开车我不在乎一两个油高了，也剩不下多少钱？有充足的钱，建议上2.0T所有配置基本都有了。名爵HS是量好车，开我大哥的迈腾2017款，我二哥帕萨特2018款，都感觉没我的名爵HS舒服，行驶稳重，有次我哥要开我的HS，不开了说要跟我换着，开，他们说车开上真不错，就是1.5T动力没有他们的1.8T动力强劲点，刚提取没他们的快，到中后期加速也很猛。我测试过，唯独就是变速箱有部分喷子说顿挫感强，我开上怎么没有太强的顿挫。请问喷子们，开过奥迪吗，奥迪都有顿挫，你能测试出来吗？大众迈腾也有顿挫，不行自己取试驾，双离合都是有轻微顿挫。但是就看你怎么取舍科，动力强双离合就是优势，at的平顺性好，但是动力不猛，想猛你就得买大排量的2.5L以上的，顿挫不顿挫就看你会不会开车，能不能把这个车真真的降伏了，老司机开基本感觉不到顿挫，提速猛了顿挫，就看你怎么加速，油门控制好了根本不会有顿挫，这就是老司机的经验。

最不满意

最不满意开了一年了，暂时发现换挡偶尔会达达的响下，应该是换挡，然后再没有任何不满意的，什么车都有缺点，不可能做的那么完美，希望后期能升级改掉，难道上汽大众也是这样，我一个表哥的朗逸也是这样。偶尔会听到换挡声音。

空间

5

空间同价格车都是大空间，后排很宽敞，坐三个成年人根本感觉不到拥挤。比我叔叔的沃尔沃都CX60都后排宽敞，亲戚朋友公认了宽敞。我也感觉没买错。

驾驶感受

5

1.5T动力够用，日常城区驾驶，外出旅游足够。偶尔开运动模式激情下也有那种感觉，推背感。

日常加速动力

日常急加速前段一般动力，中后段非常给力。正常模式下。

动力平顺性

动力平顺没感觉严重顿挫。顿挫感觉在油门控制双离合。反正我很少感觉顿挫，大众车都有顿挫，也是轻微的，感觉没关系，。

操控

5

操控完美，转弯都不带减速，侧倾很小，比我之前的小轿车都感觉开上转弯稳。

油耗

5

油耗高刚提车油耗跑了8000公里时候才6.8个油，高速多，市区少，后期也不太重视油耗了，基本起步都是第一个出去，不喜欢开慢车。目前油耗综合油耗9个

舒适性

5

舒适型很不错，目前开了一年了也没出现异响。车子做工都很精细，上汽名爵做这个车用功了，。

外观

5

外观大气，侧身优美迷人，很丰满。后面有很好看，反正越看越耐看，就跟大众车一样，耐看。

自己加装的踏板，最后感觉影响原来侧面的线条，又去掉了，还是不加好看。

内饰

5

内饰都是软的，能摸到的都是软的，很给力。

性价比

5

性价比当时那个时候买贵了一万多，买了三个月听说官方降价了1.5T一万五，真的那时候能把人气死，现在想想只要车没问题，也没事了，上汽名爵一种销售手段。希望后期能把中控屏幕能在4S免费升级下系统版本。

选择这款车的理由

因为外观好看，侧面很吸引人，内饰也喜欢。动力可以1.5T，当时购车，试驾了起亚智跑，吉利博越，哈弗H6，雷诺那个车，忘记名字了，奇瑞瑞虎8，都感觉没有HS操控，舒适，，动力，禁音做的好，最终选择了名爵HS。再说也是上汽集团的子品牌，质量值得信赖。