选择途锐的理由！！！

途锐 2019款 3.0TSI 锐智版国VI 购车经销商：进口大众福建盈众润达来自：汽车之家iPhone版

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途锐 2019款 3.0TSI 锐智版国VI认证

2020-03-24 首次发表

860km

行驶里程
14.0L

百公里油耗
72.00万

裸车购买价
2020-02

购买时间
福州

购买地点

最满意

这款车最满意的地方是15.3英寸的显示屏和动力了，在同一级别中，论同一级别的竞争品牌宝马X5（12.3英寸），奔驰GLE（12.3英寸），保时捷卡宴（12.3英寸），这屏幕真不在话下，最关键的是，这个显示屏就好比一部移动的手机，各种功能键设置跟手机一样，常按APP可以随意拖动，全触控滑动非常灵敏，无需一个个主菜单再分布各个小菜单，设置一项功能还要点好几下；再一个就是可以插一张SIM卡，连接无线网络，或是连接手机个人热点，均可以自由上网，随时了解你想要的各种资讯。动力方面，在这么大车身前提下平顺的动力。在平时驾乘中，不管是环城高速还是市区路段，变速箱的反应都很好。家里一位经常晕车的亲戚，过年时坐我的车没有一点事情，起步的时候只要不狠踩油门不会让人有种弹出去的感觉，但是也不是拉不动的感觉，是一种很温柔的平顺的感觉。

最不满意

最不满意的地方目前看是钥匙跟方向盘了，钥匙太过简单，这个价位的车，握在手上的钥匙太过简单，相比于上一代途锐都比这一代好，上一代途锐饱满，而且手感很好！方向盘就更不用说了，这个价位的车型，顶这十几二我十万的配置，若不是其他配置高，口碑好，那选择性就难说喽。

空间

5

这款SUV还是相对大一点的，较之市面上大部分的合资品品牌的SUV都大，空间方面在我的使用中基本足够，后排经常坐2个人是没压力的，前排不用说，后备箱平时火车站接人放3个行李箱完全没问题。这个车的宽度很宽，不只是看上去的宽，坐在后排的人能明显感受到横向的空间不错。整体上对于空间我是满意的，所以给满分。

驾驶感受

5

就动力方面的话，首先最初的感觉是很轻盈有迅猛，在这种车身重量下，在油门给到底的情况下，推背感很强烈，动力输出很强劲的感觉，没有感觉到吃力的感觉，但是我一般还是开舒适模式，动力也感觉比较强，可能我经常一个人开感觉还行，整体感受是稳健，即使是5个人满员。城市二环三环上变道超车之前要肯踩油门，响应灵敏，所以动力给5颗星。

操控

4

这款车在操控方面，首先感觉是顺手，开出4S店的时候我就感觉不用适应能顺利上手。转向稳定性比较强，全新一代途锐配备了5种越野模式与5种公里模式选择根据不同路口驾驶这可以自由切换，通过操控旋钮选择不同的驾驶模式，系统会对发动机动力输出、变速箱换挡逻辑、转向系统反馈、空调、车辆灯光、悬挂、驻车辅助，亦或动力，亦或舒适性体验都相当完美。

油耗

5

这款车如果是市区赶上堵车，我非周末上下班就会有这种感受，油耗有点高了，特别是开空调，油耗都在13以上，但是个人不爱踩地板油，大部分时间在2环以外，所以综合油耗能降下来一点，整体过得去，但是想想这么大的车，配这6缸的发动机，这个油耗算是满意。

舒适性

5

舒适性方面，座椅舒适又很包裹，18想电动调节，带有通风加热功能外，还有舒适性推托，以及腿部，背部夹紧，长途旅行都不觉得累；再一个就是手机无线充电功能，宝马、奔驰都是选配，出门不用担心忘记带充电线烦恼。

外观

5

外观我个人很满意，周围的朋友和同事对大众这个牌子也有特殊的情怀。加上现在主打年轻人的市场，前面大气时尚，进气格栅设计超个性，整个车身的线条设计很流畅。大尺寸的轮胎使得整个车身显得更加的大气，无论是正面还是侧面看车身都感觉很满意。还有尾灯的样式时尚但是很有力量感，更有标识度。目前我认为这还是大中型车型里面最优雅的SUV。

内饰

2

这款车的内饰设计和外观一样年轻时尚，但是整体很沉稳简约，但是简约不简单，内饰上各个部件的设置都很精致，三屏连动以及车内30色氛围灯，让人温馨又体贴，相对于宝马的6色就更不用说了，体验不在话下。两种内饰木纹跟拉丝亮纹，更是给你不一样的选择。

性价比

5

这款车的性价比不用赘述，当时逛了一圈下来最满意的车型。首先是外观时尚很吸引人，一般SUV没有的大空间和整车优雅稳重的外表，满足了我日常使用和社交的需求。综合化考虑当时购车时其他车的比较，价格算是同级别比较低的了，配置给力，价格美丽，性价比我给一个高分。

选择这款车的理由

理由最主要的是喜欢！外观好看，对于大部分的人来说都是外贸协会，对于大众来说低调奢华有内涵，一直有着不一样的情怀，融入我的生活里面，平时社交出门绝对不会丢面子。两夫妻平时混着开这个车也不会觉得不适合谁。在豪华车里面现在就途锐这款车来说，没什么小毛病，用起来省心，顺手，口碑真不在话下，平平淡淡就是生活，不需要操太多心，这是我选择途锐最主要核心